Кто на чем... ездит?

[[USSR]Aztec]

Ну нет у меня ржавчине на японце - НЕТ !!! может профотать всю ?!
и ниукого у нас НЕТ !!! и на европейках - старых НЕТ (Ауди)...
а если и есть, то либо машина бита была, либо такая машина
а салон да - спартанский и убогий...97год... но ничего лишнего !!!
p.s. мне телефон нужен, чтобы звонить, а не в игрушечки играть

[[USSR]Revontuli]

Сообщение от [USSR]Aztec

Ну нет у меня ржавчине на японце - НЕТ !!! может профотать всю ?!
и ниукого у нас НЕТ !!! и на европейках - старых НЕТ (Ауди)...
а если и есть, то либо машина бита была, либо такая машина
а салон да - спартанский и убогий...97год... но ничего лишнего !!!
p.s. мне телефон нужен, чтобы звонить, а не в игрушечки играть

Прально... в машине должен быть стационарный телефон... иначе заняты руки и нарушение закона
Никак тебе так рав запал, что им все время офишируешь? Тут глобальный разгоаор, а не о часностях... мои лады тоже не ржавели... но мы же знаем реальность по поводу лад...

А фоты выложи. Поглядим на твоего чудояпонца

[[USSR]Revontuli]

Начнем

750 ЛОШАДИНЫХ СИЛ ДО 100 ЗА 4.1СЕКУНДУ MAX-311 КМ\Ч Б\П
2-е место в драге 3-место в дрифте 2006 года

�*то оцццтой... бугати за 2,9 сотню берет...

Дальше..
Чем МА�*К уступает МЕ�*ЕНУ? Тока ценой!

Он не то, что проигрывает, а просто не существует у нас

След-й пример!
ИНФИНИТИ!)))
Чем уступает БМВ? ..... опять ценой?

Во 1х - он уступает Х5 технологиями, а то 2-х это просто огромный гроб, сделаный для америкосов... никого дизайна... еще раз повторюсь... мы живем в европе, а не в америкосии... Тоесть у нас его не продают...
Зачем мне в пример приводить консепт кары... я тоже могу выложить фоты к примеру C9000... там япош картаны и близко не стоят...

Дальше..купешки!
Вот пример!)))
Чем Nissan Fairlady Z уступает родстерам из европы? ))

Данные... тогда будем говорить...кстати Ford Focus Coupe-Cabriolet смотрится подинамичнее...

[QUOTE]А вот тебе К�*ОУН!)))
Что скажешь? Такое часто в европейце увидишь?
[QUOTE]

нет. так как у него руль не на той стороне...
А так, это неудачная копия опеля...

Во... Subaru Impreza WRX 2006

ДА таких машин никто больше не делает!!!!!!!!!!!
Ни фольц....ни ауди.................�*ТО ... (Алан тебе объяснит что �*ТО!)

Такс...
Power bhp (kW) at RPM: 300(224) / 6000 это субару
(10.2) расход

ауди с3... 2литра... 196кв... 265лс.
9,1 расход...
К тому же субару была до недавнего времени в альянсе с ГМ...

ауди дешевле... при разгоне проигрывает только 0,4с... это мелочи

Кстати именно с Audi A3 + MB A-series слизана твоя желтая тойота...
черная это закругленный A3, к тому - же этот отстой выйдет в продажу только через 100 лет... (у нас) К тому времени европкйцы достойно ответят. Потом них черной машины отдает Ford Focusом

Уф....
И это тоже японцы придумывают!

Да уж... ждя новую модеть от европейцев, они занимаются таким вот бредом

В начале 80-х годов прошлого века Volkswagen разработал специальную модель для Южной Америки - Volkswagen Gol . Будучи машиной меньшего класса (класса B ), она имела мало общего с известной моделью Volkswagen Golf , кроме сходства названий. Максимально удешевленная, модель Gol оказалась весьма успешной на рынках не только стран Южной Америки, но и других развивающихся. Кстати, второе поколение этой модели продается теперь в �*оссии под названием Volkswagen Pointer

И? Лады тоже в Бразилии собирают... Будут и под Питером тойоты скоро клепать... Как и гольфы...
На VW наезжаешь... а сколько в мире ездит "жуков"... а почему челый класс машин называется "Гольф" ?
Сейчас есть концерн �*ено-Ниссам, и никак иначе... и сейчас стоит вопрос о �*ено-Ниссан-ГМ

Тойота вместе с BMW, Ford, Suzuki приизводят совместно моторы...
Продолжение следует...

[[USSR]Revontuli]

Теперь про пассат...




дополнительных опций на 6 листов...

Моторы ... 150-250лс... 9,4-6,9с до 100км/х cамый навороченный с движком 3,2 и самой крутой комплекции 47900€

Тааакс... теперь тойота... оопс... кемри у нас не продают... только авенсис, дои то только с 1,8vvit

Опций... обплачишься... моторы от 110 до 163 лс... такс... самый крутой 2,2 vvit разгоняется за 9,1... такс цена 43к €...

и так... за +3к получаешь всесто устареышего дизайна с разгоном 9,1 получаешь 6,9 + на вагон с прицепом больше опций...

Так что не надо тут про бизнес класс лить воду... к тому же представительский скдан от VW называется VW Phaeton...

Теперь про "уаольнения" каждый рабочий унес с собой 150-250к евро... это рас
2. вместо людей гольфы варит робот... Причеи лазером NdYag, который делится по 30ти проводам оптоволокна на 30 роботов (что дает возможность рповодить алаптивную сварку с мнгновенным изменением параметров сварки... (питание kW) тоесть берется от другого робота (это снижает брак и нет перекошеных кухово как на Ладе (бывает +2,5см между сторонами изза неправильных сварочных параметров))), которые варят ВЕСЬ кузов за 1н присест... Такое японцам и не снилось... Я не говорю про лазкрную пайку, которая увеличивает прочность кузова так и на кручение + использование ультракрепких сталей... (Rem =950-1300MPa)
Такое в скором времени будут японцы слизывать

А про новые технологии BMW и MB даже упомянать не стану, так как японцам до них 10 лет расти...