![]() |
![]() |
#841 |
Prior.eSports team
|
![]()
Хм, мне кто-нибудь обьяснит почему чувствительность министиков на паде ЗАМЕТНО ВЫШЕ чувствительности рулевого колеса и педалей??? Я чё-то не понял фишки... Повороты как-то проще проходятся даже.. Только неудобнее и не так эффектно)))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#842 |
Шикарно.....
|
![]()
Скажите - кто как момо настраивает ? я про чуствительность и тому подобное.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#843 | |
Дед маздай без зайцев
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#844 |
Prior.eSports team
|
![]()
Дык это ясно, но я имел в виду то, что максимальное отклонение министика дает больший угол поворота чем максимальный поворот рулевого колеса...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#845 |
Дед маздай без зайцев
![]() |
![]()
интересно ты как это проверил ?
должно быть одинаково, просто руль в точку +\- 120 ты выставить не сможешь с такой же скоростью как на паде |
![]() |
![]() |
![]() |
#846 |
Prior.eSports team
|
![]()
Ну в принципе у меня есть та же мысля, что всё дело в скорости поворота, но фиг знает, включил оба девайса, проехал на паде, подумал что что-то не так, проехал на руле, думаю что как-то странно, на паде я идеально в поворот иду, на руле же гравий трамбую.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#847 |
Senior Member
|
![]()
ну надо просто привыкнуть. руль лучше считаю.
__________________
после тренировки смотришь на мир через розовые глаза objects in front are closer than they appear |
![]() |
![]() |
![]() |
#848 |
Banned
|
![]()
какой сенс у вас на паде стоит?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#849 |
Дед маздай без зайцев
![]() |
![]()
сенс в том что на чемп легче с падом в кармане приехать чем с рулем в прицепе автомобиля
|
![]() |
![]() |
![]() |
#850 |
Banned
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tags |
рульоткамаза, карданный вал, котопес, продамнавозсамовывоз |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей - 0 , гостей - 2) | |
|
|