08.07.2005, 08:47 | #1 |
USSR Team (Cossacks)
|
ТОлько пожалуйста без имоций
Пишите обоснованные предложения. Вы бы купили ладу с гидроусилителем, конди, с шинами 15'', с мотором к примеру 1,8Т (как на пассате), с качественной сборкой, с эсп итд. итд. Да и сколько вы бы были готовы заплатить за такую машину. Ведь с набором опций как на западных, она ведь и в цене не будет сильно отличаться |
08.07.2005, 15:56 | #2 |
USSR Team (Cossacks)
Регистрация: 24.03.2005
Сообщения: 84
|
Я человек к автомобилям не посредственный, но знаю наверняка следущее: по всем показателям отечественный автомобиль хуже импортного, железо из которого зделан кузов отчественного автомобиля в нынешней время не сравним с качеством железа импортного авто он при сварочных работах прожигаеться до дыр. При всем при том что на сегодняшний день существует 10
с Опелевским турбированым двигателем 220 л\с чувствуешь себя в этой машине кик на мощной, но табуретке. Иномарка такого уровня с 220 л\с сама скажет за себя. Про управление, ходовые качества, электрику, дизайн и говорить нечего. Да и чего тут думать наши еще не научились делать качественное Авто! |
08.07.2005, 18:56 | #3 | ||
USSR Team (NFS)
Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 46
Сообщения: 11,712
|
чего стоит только российский пластмасс :ass:
Цитата:
Цитата:
знаю по себе...пройденый этап...были бы только деньги))) 30.000$ на восьмёрку надо...если делать круто... был у меня восьмер...покупал за 70.000...+ 160.000 на подвеку с ходулей и мелочёвкой ушло...до двигателя так и не дотянул(продал)возможно это и к лучшему)))))) хоть что делай с русским авто...оно ибудет русским... мой вам совет - берите иномарку...(буржуйской сборки!!!)
__________________
|
||
08.07.2005, 19:14 | #4 |
USSR Team (Cossacks)
|
нормальный пластмасс )) для зубных протезов покатит )) тем более пол страны , а то и более ,с отечественной пластмассой во рту ходят хе хе
|
08.07.2005, 19:17 | #5 |
USSR Team (NFS)
Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 46
Сообщения: 11,712
|
я избавился от звука...ездил без панели
__________________
|
14.07.2005, 04:18 | #6 |
USSR Team (NFS)
Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 46
Сообщения: 11,712
|
взять дажк самое прстое...колёса! ну они жуть какие слабенькие...особенно родные на 14...небольшая ямка и диск можно уже выбрасывать...
__________________
|
17.07.2005, 18:18 | #7 |
USSR Team (Cossacks)
|
Я бы еще поработал над интерьером машин. Как то по зиме - ехали на ИЖ. ужас - какие там решетки на вентиляции :ha-ha: не то, что палей пролезет - вся рука. материалы из которых все это делают смотрятся както второсортно.
А, вообще, наши машины не так уж и плохи... |
17.07.2005, 19:28 | #8 | |
USSR Team (NFS)
Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 46
Сообщения: 11,712
|
Цитата:
__________________
|
|
19.07.2005, 13:37 | #9 |
USSR Team (Cossacks)
|
Да, я если есть время и идет передача про какие-нибудь ралли типа Париж-Дакар - все время смотрю. У нас в одной местной передаче постоянно местные мужики на внедорожниках соревнуются или в походы ходят. Вот здесь полно УАЗов. С эти сложно спорить....
Да, а слышали ли вы, что давным давно (и это было ед.раз) советские машины - Москвичи участвовали в заезде вроде Париж-Дакар. И оказались единвстенной командой, чьи машины все доехали до финиша Да, что касается нашего 10-го семейства - ездить не ездил вообще (салон только с улицы видел ) - вот слишком большые щели (это между дверями, низом и верхом). Ну и говорят ломаются.... А другие наооброт в восторге. А вот выпустили новую модель - Калину - вроде ничего. И характеристики хорошие и внешность приятная :friend: |
20.07.2005, 03:36 | #10 |
Senior Member
|
moskvich 2140 i vse ego "predki" sdelannie na motore fiatov...
ia znau modeli.... xotite vilozhu... 2141 chestno ne znau kak sdelali... nado sprosit' u kogo to... USSR professionali po vsem bili krome mashin... po samoletam, korabliam, tankam... po vsiom krome legkovix mashinax |