Need for Speed ProStreet

[[r45]Lynx]

нет, я пьяный за руль стараюсь не садиться

[USSRxMrRASER]

я вас обрадую =)))
точка что пришел с призентпции EA в россии и в отличаи ит псих файта могу точно сказать:
Лана
Спектатора
нормальных повторов
НЕ БУДЕТ
физика - галек почти такая же как в карбоне.
бьются машины реалистично но на поведениие машины это не влеяет насколько я понял..

[RoX.Alan]

Electronic Arts party - opening EA in Russia.

Сегодня побывали на сие мероприятии с �*ейсером и компанией (Nitrous, tOOmbler, casabanita & Raser конечноже ), вечеринка удалась на славу, рейс, жаль что ты ушел так рано, в конце было смачное стриптиз шоу :�* девченки постарались на славу, а в конце начал петь в составе рок группы сам представитель ЕА, славно у него получилось, отжжог)

Ну и самое главное, рассказывалось о трех самых удачных проектах ЕА

1. Серия Симс

2. ФИФА (в частности было рассказано про фифа 2007 и главный девелоппер показал как надо играть, почти забил,)

3. NFS преподнесли как самое основное звено этой тройки (перед презентацией NFS'a даже вставили послание от нашего реального гонщика - Фоменко), лишь эта игра принесла ЕА более 1 млрд долларов, был показан ролик из грядущей бомбы NFS: Pro Street, затем главный девеллопер вышел для длинного рассказа об этой замечательной игре, в дальнейшем можно было самому задать вопросы главному разроботчику (чем я и занялся) и самое главное... оппробовать в живую демо версию NFS: ProStreet в режиме Speed Challenge!

После этой небольшой презентации гостям предоставили возможность приступить к обильному фуршету и вдоволь наиграться в игры на различных платформах (PS3, Xbox360, Wii (чертовски забавная приставка) и др.)

Наполнив свои желудки различными вкусностями, мы наконец перешли в игровой зал, все было оформленно на высшем уровне, складывалось впечатление будто бы ты находишься в одном из павильёнов Е3. Первым делом я конечно же решил опробовать новый NFS, как я писал ранее - был доступен лишь один режим - speed challange, на одной трассе. В целом интерфейс все так же информативен как и в предыдущих частях, но претерпел некоторые изменения. Кстати нитрос теперь не пополняемый, изначально вы имеете 3 баллона нитроса, одно нажатие кнопки - и активируется весь баллон. Физика приятна и стала чуть более реалистичнее, к примеру после прыжка с небольшого трамплина автомобиль приходится сосредоточенно контролировать, предотвращая занос, окружающая среда не напрягает - вы катаетесь по пустыням штата Nevada (как мне в дальнейшем сказал главный девеллопер), графика на высоте, автомобили выглядят фотореалистично, так же как и асфальтовое покрытие. Еще один неоспоримый плюс ПСа (NFS:ProStreet - PS - ПС) - реаличтичная передача скорости, т.е. когда я ехал 200 км/ч на затюнингованной RX-7, то это было похоже на реальные 200 км/ч, максимум сумел выжать 313 км/ч. Система повреждений действительно реалистична, при серьезной аварии весь процесс деформации кузова, с последующим отлетанием различных частей авто, можно понаблюдать в slow-motion сцене. Затем техник решил поменять мне трассу и тут я уже попал на дрифт-трэк, а управлял я совсем свеженькой BMW M3! При старте, сорвавшись в пробуксовку, моему взору предстал самый реалистичный дым от покрышек, который я имел возможность видеть на экране компьютера, но тут подбежал тот самый разроботчик, он быстренько ресетнул Xbox, объяснив, что этот режим (drift) пока что не для всеобщего взора. Отдав геймпад следующему в очереди, я решил немного проинтервьировать главного разработчика, в общем что конкретно нового я от него узнал:

1. NFS:PS разрабатывает команда, создавшая NFS:Most Wanted, а это радует

2. �*ежим Spectator так и не появится

3. Над LAN-ом их команда сейчас как раз и задумалась, т.к. по его словам - игроки со всего мира уже закидали ящики ЕА письмами по поводу отсутствия LAN'а.

4. Интерфейс еще будет доработан

5. На ряду с режимом "Track" (закрытый трэк для гонок), в игре все таки будет присутствовать режим circuit.

6. Территория огромна, насчитывает более 90 зон.

7. Физика стала чуть более реалистична, в частности интересен был рассказ о реально работающей подвеске в ПС (собственно говоря теперь понятно такое поведение авто при приземлении)

В разговоре с ним я успел обсудить всё что мне хотелось узнать, но забыл ему рассказать, собственно кто я и почему так интересуюсь. Спасибо Семёну Чижикову (в прошлом (если вы не забыли) работник журнала "киберспорт" а ныне community manager EA Russia), за то, что представил меня разроботчику, да и в целом спасибо Семёну за инвайт на сей ивент



Завтра ждите геймплейные ролики в формате 3gp!

[[r45]Lynx]

Алан респект, реально все объяснил и рассказал, а это радует, может быть имеет смысл тебе как то с ними контакт поддерживать? Т.е может даже какую то должность) ну типа по работе с общественностью)) Имхо еще есть очень много времени на работу и доводку игры, а также как вариант вас в бета тестеры( но это будет не совсем честно ибо всю суть игры будете знать и настройка авто для вас будет открытая книга) но вот если будут учтены ваши замечания, тогда да, можно будет говорить о повторении Мост вантеда и У1.
Пс это блин не сказки Пси файта слушать)
Пс2 жду роликов

[USSRxV_NMad]

Alan молодец(ну собственно как всегда), разжевал все красиво
конечно отсутсвие ЛАНа начинает уже напрягать ...
надо было ему объяснить что ЛАН это неприхоть чья-то, а незаменимая возможность проводить турниры и проталкивать игру в киберспорте, я думаю это был бы реальный аргумент

[USSRxInfel8]

Алан круто всй расал,даже мне понравилось,
а вот видео почему в 3гп формате ?

[PREDATOR]

3gp потомучто мобила видимо.
ЕА продаёт nfs из-за дыма, автоск-та, ещё какихнить фишек. они похоже уже никогда не сделают хорошие гонки

[USSRxTiPro]

Лана
Спектатора
нормальных повторов
НЕ БУДЕТ

Вы спросили почему?

[myasnik]

Алан, это тебя Нефанда научила так смачно писАть ?

[USSRxT00mbler]

кстати Алан забыл написать, по уходу с мероприятия выдавали подарки: "карбон" и "команд энд конкьюэр", ручка, блокнот, бандана= )))
кстати фуршет был довольно высокого качества, ЕА денег не сэкономило, было приятно провести там время= )