05.07.2007, 13:16 | #41 |
Особый статус
|
брать надо ЛУАЗ и .
__________________
Честная битва до финиша ,и не сдаваться без весомой причины !! Fair battle to finish ,and do not surrender without heavily reason !! аналог подписи |
13.07.2007, 21:21 | #42 |
Junior Member
|
Терпение нужно как раз для езды на произведениях советского автопрома. Так как жду новую турбину к Ниссанчику и заодно капиталю двиг на нём, то последние 3 месяца мне приходится кататься на классических ВАЗах. Первый месяц катался на карбюраторном ВАЗ 2107 93г.в., а потом пересел на инжекторную ВАЗ 2104 2007г.в. Для начала был немного удивлён тем что между инжекторной и карбюраторной версией практически нет никакой разницы в динамике (что то, что то тупое до горя). �*азве что в 4ке нет подсоса и заводится она без нажатия на педаль газа. Про 7ку говорить ничего не буду, так как машина уже староватая и многое можно списать именно на возраст. А вот к новой 4ке есть вопросы. Почему на НОВОЙ машине присутствует люфт руля? Почему на НОВОЙ машине на скорости складываются наружные зеркала (заводские). Причём если левое я могу поправить на ходу, то правое - нет. Плюс к этому постоянно глючит указатель уровня топлива: частенько подвисает на отметке 1/4. И вообще на ходу он показывает уровень топлива чисто приблизительно из-за отличной от седанов конструкции бака. Водительское боковое стекло при открытии/закрытии иногда перекашивается. Что будет когда машине будет лет 5? Я уже не говорю о динамических качествах и управляемости этого автомобиля. По спидометру один раз удалось выжать 175км/ч с ОЧЕНЬ затяжного спуска(по ровной дороге еле набирает 160км/ч по спидометру). Но если предположить, что спидометр в Жигуле работет так же как и остальные узлы и агрегаты, то там хоть бы 155км/ч реальных было. Об управляемости можно сказать лишь одно - машина просто плавает по дороге. Нужели на ВАЗе не понимают, что продолжать выпускать машину родом из первой половины 60-х просто глупо? Из плюсов могу отметить лишь то, что можно неплохо пдокачаться катаясь на Жигуле.
|
14.07.2007, 06:21 | #43 |
USSR Team (NFS)
|
А я вчера выклянчил у отца покататься на его рыбацкой машине, Паджера 1989го года Катался минут 20-30 мне понравилось, тока руль для такой громадной машины маловатый какой-то. Не думаю что какой-нибудь Вазик 89го года будет также работать
ЗЫ HAWG, будеш в Донецке, на Нисанчике покатаеш? |
15.07.2007, 13:35 | #44 |
Junior Member
|
Обязательно! Только проблема в том, что я бываю в Донецке с частотой раз в 20 лет (был один раз всего)
и незнаю когда буду там снова. |
15.07.2007, 16:15 | #45 |
USSR Team (NFS)
|
Ну если в следущий нфс катать будеш то мы турниры в Донецке устроим 100% и ещё разок приедеш
|
15.07.2007, 18:10 | #46 |
Junior Member
|
Договорились!
|
15.07.2007, 20:44 | #47 |
▪▪▪▪▪▪▫▫▫▫
|
как будете устраивать на форуме оформите
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|