13.05.2007, 21:20 | #151 |
USSR Team (NFS)
|
По старой система начисления очков (более справедливой) лидером был бы Масса. А сейчас им является Хэм без единой победы.
__________________
Forza Ferrari !!! |
14.05.2007, 09:19 | #152 |
Особый статус
|
ну хз на счёт более справедливой =) , я б ваще сделал так:
очки := 1+(общее кол-во пилотов)-место которое занял ; пример 20 = 1+20-1(место) 1 = 1+20-20.
__________________
Честная битва до финиша ,и не сдаваться без весомой причины !! Fair battle to finish ,and do not surrender without heavily reason !! аналог подписи |
14.05.2007, 13:07 | #153 |
Разблокирован
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Жепь Ебрилово
Сообщения: 2,203
|
скажите, а зачем на трассе в Испании последний поворот переделали ?
__________________
|
14.05.2007, 17:39 | #154 |
USSR Team (TM)
|
из за безопасности вроде...
__________________
[I][B]Бояться, но идти вперёд; знать, что ты слабее, но не отступать. Только так достигается мастерство.[/B][/I] [URL="http://www.ussr-team.com"][IMG]http://img216.imageshack.us/img216/3003/podpis1qn3.gif[/IMG][/URL] |
14.05.2007, 18:38 | #155 |
Разблокирован
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Жепь Ебрилово
Сообщения: 2,203
|
как по мне так не очень и опасный этот поворот был. там хоть и скорость на выходе была ~270 км/ч но поворот то плавный...
|
14.05.2007, 20:02 | #156 |
Особый статус
|
потому переделали , что тот поворот "ГАЗ В ПОЛ" проходится =) , обогнать на нём почти нереально , при выходе из него было уже около 270 кмч =) ,и от внутренней части поворота было не отъехать, иначе улёт =)
Теперь же 270 набирается ближе к старту-финишу. на этой новой шикане можно обгонять =) , особенно , если кто-то забудет перед ней притормозить., или на штраф нарвётся при срезании (я так умею =) )
__________________
Честная битва до финиша ,и не сдаваться без весомой причины !! Fair battle to finish ,and do not surrender without heavily reason !! аналог подписи |
14.05.2007, 20:03 | #157 | |
USSR Team (NFS)
|
Цитата:
34-21-13-8-5-3-2-1 Более объективной системы нет. Или хотя бы "26-16-10-6-4-3-2-1" для упрощения счета и чтобы не сильно отличалась от прежней.
__________________
Forza Ferrari !!! |
|
14.05.2007, 20:17 | #158 |
Особый статус
|
ну кому что =) , на мой взгляд лучше 2-м 4 раза приехать , чем пару раз 1-м и пару раз последним скажем =)
едем же не 1 раз в жизни , где победа в этой единственной гонке решает всё . Надо силы распределить на весь марафон. тот же париж-дакар (или как там теперь) , ну приехал на этапе 1-м , и что ? типа радость ? надо победить во всей гонке , коей в Ф1 является сумма всех трасс. так же как в вышеупомянутом ралли -сумма всех этапов.
__________________
Честная битва до финиша ,и не сдаваться без весомой причины !! Fair battle to finish ,and do not surrender without heavily reason !! аналог подписи |
15.05.2007, 06:56 | #159 | |||
USSR Team (NFS)
|
Цитата:
Цитата:
За 1-2 недели силы вполне можно восстановить Цитата:
Да и вообще в кольцевых соревнованиях каждый этап всегда рассматривается отдельно.
__________________
Forza Ferrari !!! |
|||
15.05.2007, 09:21 | #160 |
Особый статус
|
я рассматриваю в комплексе =)
как и гонщика отдельно от команды я не рассматриваю , раз уж техника подвела , значит или гонщик недотестил , или другая часть команды =) силы я имел ввиду не только свои собственные , но и машинные =) , ну на пример ресурс мотора ,и всего остального =) => что в ф1 разрешено раз в 2 гонки мотор менять - это плохо. надо бы максимум 1 мотор на сезон =)
__________________
Честная битва до финиша ,и не сдаваться без весомой причины !! Fair battle to finish ,and do not surrender without heavily reason !! аналог подписи |
Tags |
ferrari, hamilton, kimi, massa, montoya, onotole, schumi, shmele, vettel |
Здесь присутствуют: 18 (пользователей - 0 , гостей - 18) | |
|
|