10.05.2008, 17:45 | #141 |
Астарожна!!CRU на форуме!
|
ооо)у мя недавно проперло)вокруг один тюнинг.ща старое наше королевское пока найду потом зплью остальное)
|
10.05.2008, 17:49 | #142 |
Астарожна!!CRU на форуме!
|
http://foto.radikal.ru/f.aspx?c06104bd975fdea08jpg
http://foto.radikal.ru/f.aspx?c0610e9240d04ac6cjpg рашил пофлудить чуть) двиг у неё ауенный) |
10.05.2008, 17:52 | #143 |
Астарожна!!CRU на форуме!
|
http://foto.radikal.ru/f.aspx?c0610ee986b66b88fjpg
http://foto.radikal.ru/f.aspx?b061090c42408e8afjpg http://foto.radikal.ru/f.aspx?b06107b64fa08fd92jpg аиру на зависть) http://foto.radikal.ru/f.aspx?c06103d17464e5c71jpg пс.не все тачки тюненые есть и редкие)просто нравяца) вот это чуть ли не у нашего дома) http://foto.radikal.ru/f.aspx?f06105d586fe1c91djpg |
10.05.2008, 17:56 | #144 |
Астарожна!!CRU на форуме!
|
|
11.05.2008, 02:43 | #145 | |
USSR Team (NFS)
Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 46
Сообщения: 11,712
|
Цитата:
ты показываешь фото стоковых машин. нужно жесткий тюнинг. |
|
11.05.2008, 12:18 | #146 |
Астарожна!!CRU на форуме!
|
знаеш, она орала как нинормальная и смоталась и я не успел подбижать к вадиле и спрасить какой он се движок впихнул.но тачка явно на дрифт была)
|
29.05.2008, 11:14 | #147 |
Senior Member
Регистрация: 24.09.2007
Сообщения: 309
|
|
19.07.2008, 18:03 | #148 |
USSR Team (NFS)
Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 46
Сообщения: 11,712
|
Volkswagen Golf GTI W12: слишком смелая фантазия
Volkswagen Golf GTI заставит поволноваться многих любителей автомобилей. А что если он получит среднемоторную компоновку и задний привод? Тут уже сложно будет устоять на ногах, однако если и это покажется кому-то мало, есть по-настоящему смертельное «оружие»: 12-цилиндровый двигатель.
Думаете, только фантазия? Вовсе нет - именно такой автомобиль смогли увидеть посетители австрийского тюнинг-шоу Wortherseetreffen 2007. Компания VW решила продемонстрировать, что есть ещё порох в пороховницах и представила экспериментальный VW Golf GTI W12 650. Для этого им понадобился W12 от Bentley Continental GT мощностью 650 лошадиных сил, с максимальным крутящим моментом 750 Нм. �*тот агрегат инженеры поместили аккурат за передними сиденьями, так что салон из пятиместного превратился в двухместный. Шестиступенчатая коробка передач передаёт всю силу на задние колёса, благодаря чему разгон до сотни занимает 3,7 секунды, а максимум достигает до головокружительных 325 км/ч. Помимо потери заднего ряда сидений, новый мотор потребовал ещё ряд кузовных изменений. Например, в задние крылья автомобиля встроили воздухозаборники, а за передние колёсные арки - воздухоотводники. Специалисты перенесли крепления подвески, благодаря чему клиренс уменьшился на 70 миллиметров. Колею машины расширили и увеличили ширину кузова на 160 миллиметров. Главный недостаток этого автомобиля - слово «экспериментальный» в описании. Оно обозначает, что инженеры VW сделали игрушку ради забавы и в серию ей выйти не суждено. |
19.07.2008, 19:28 | #149 |
Senior Member
|
Цифры впечатляют...
|
10.02.2009, 18:28 | #150 |
USSR Team (NFS)
Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 46
Сообщения: 11,712
|
|