06.02.2010, 11:54 | #1251 |
Senior Member
|
ну чё, шифт классный? лучше чем всё остальное? совсем щас не играю=(
__________________
после тренировки смотришь на мир через розовые глаза objects in front are closer than they appear |
06.02.2010, 11:58 | #1252 |
USSR Team (NFS)
|
однозначно
|
11.02.2010, 19:16 | #1253 |
D@mn l0seR
|
кто нить может ответить.....кароче такой дурацк0й вопрос!
различаются ли обвесы (допустим у машины 3 можно выбрать) если перевести её в спортивный класс *а-ля works*??? а то пробывал на одной ,а она чёрная блин ничера не разобрать ( в общем надоело мне их продавать ,покупать, и заново всё вешать....может кто пробывал??) |
11.02.2010, 21:46 | #1254 |
USSR Team (TM)
|
у works всегда свой обвес.
__________________
[I][B]Бояться, но идти вперёд; знать, что ты слабее, но не отступать. Только так достигается мастерство.[/B][/I] [URL="http://www.ussr-team.com"][IMG]http://img216.imageshack.us/img216/3003/podpis1qn3.gif[/IMG][/URL] |
12.02.2010, 15:07 | #1255 |
D@mn l0seR
|
ясно) а то эта хрень просит ещё поставить обвес прежде чем до воркс поднять класс
|
14.03.2010, 12:07 | #1256 |
Hot rod
|
Видео из долгожданного аддона Exotics Racing Series к Need for Speed: Shift. + Ferrari Racing Pack
http://www.gametrailers.com/game/nee...ed-shift/10880 |
14.03.2010, 22:07 | #1257 |
Дед маздай без зайцев
|
симпотично однако !
|
15.05.2010, 16:28 | #1258 |
D@mn l0seR
|
Всем , привет!!!
Такая просьба.....может ли кто проверить АЕ86 *Toyota Corolla GT-S APEXi* со всеми апгрейдами на двигатель ,на коробку 2-3 уровни подвески(на выбор) без турбо покрышки 2-3уровень ,тормоза на выбор, кароче я менял настройки для того что бы разогнать этот железный таз до максималки ,и после этого не трогал *т.е. я менял передаточные числа коробки подвеску и по мелочи* меня очень заинтересовало что после удаления турбины и ещё некоторых компонентов (в частности 3й уровень подвески) машина стало странно себя вести возьмём разгон....1я передача заканчивается в районе 110км/ч (после настройки с турбиной было 80) но после переключения на вторую ещё приходится до180км/ч терпеть, после 3я 213 ,4я идёт с таким же передачным числом что и третья (о_О в настройках всё нормально вроде) пятая до230 ели как набирается причём там ещё почти 2000об/мин до красной зоны (просто не тянит) настройки я все сбивал ещё когда была турбина , после удаления некоторых компонентов и после удаления всех компонентов п.с. из дополнительных стоит НИТ�*О и выпускная система машину продавать для теста не хочу так как долго размалёвывал (хоть и получилось ГГ клоунское ,но все же продавать не охото) |
15.05.2010, 17:50 | #1259 |
USSR Team (TM)
|
возми да скопируй сейв и проверь
__________________
[I][B]Бояться, но идти вперёд; знать, что ты слабее, но не отступать. Только так достигается мастерство.[/B][/I] [URL="http://www.ussr-team.com"][IMG]http://img216.imageshack.us/img216/3003/podpis1qn3.gif[/IMG][/URL] |
15.05.2010, 18:50 | #1260 |
Banned
|
А что собственно проверять? В шифте это далеко не единственная машина с корявыми передаточными числами, с RX7 вообще что-то жуткое, не говоря уже о том что если не сбрасывать газ, то сцепление не срабатывает)
|