|
11.12.2006, 20:40
|
#91 |
|
Персона НОН ГРАТО!
Регистрация: 25.03.2005
Возраст: 47
Сообщения: 3,611
 |
МУСКУЛ!)))))
__________________
|
|
|
|
28.12.2006, 17:13
|
#92 |
|
USSR Team (NFS)
 
Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 47
Сообщения: 11,712
|
Вот как должен выглядеть восмер...это я понимаю
вроде уже показывали этот проект? или там была десятка?   подробнее...
__________________
|
|
|
|
|
29.12.2006, 04:34
|
#93 |
|
Персона НОН ГРАТО!
Регистрация: 25.03.2005
Возраст: 47
Сообщения: 3,611
|
На 2-й фотке ему что, спойлер оторвало?!))
Тож наша разработка?! 
__________________
|
|
|
|
|
29.12.2006, 05:22
|
#94 |
|
USSR Team (NFS)
Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 47
Сообщения: 11,712
|
__________________
|
|
|
|
|
29.12.2006, 05:25
|
#95 |
|
Guest
Сообщения: n/a
|
Чтото их еще до революции оборудовали, телики �*ЛТ еще и выпуклые.
|
|
|
|
03.01.2007, 18:39
|
#96 |
|
USSR Team (NFS)
Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 47
Сообщения: 11,712
|
Компания Forgiato начала производство прозрачных колесных дисков Radurra для автомобилей и мотоциклов. Центральная часть диска Radurra выполнена из химически упрочненного поликарбоната толщиной 1.5 дюйма (38 мм), либо 2 дюйма (50 мм). Как заявляет производитель, прозрачные диски не уступают традиционным в прочности, при этом они легче: 20-дюймовый весит всего 12 кг, а 22-дюймовый 17 кг. А вот о том, что такие колеса не обеспечивают достаточно охлаждения тормозов при быстрой езде, в Forgiato предпочитают не упоминать.
Диски Radurra с успехом прошли испытания, и сертифицированы в США. Пока они изготавливаются вручную на заказ, в течение 6-8 недель, и стоят 5000$ за штуку. 
__________________
|
|
|
|
|
03.01.2007, 18:55
|
#97 |
|
USSR Team (NFS)
Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 47
Сообщения: 11,712
|
Pemespiba ГАЗ-51 Hot Rod
Мастера из команды Pemespiba - те самые, что построили нашумевшую Volga Roadster, взялись за новый проект. �*то будет хот-род с кабиной от старого советского грузовика ГАЗ-51. Автомобиль строится на базе внедорожника Cadillac Escalade EXT, тот уже куплен и разобран. Шестилитровый двигатель с нагнетателем, полноприводная трансмиссия и доработанная подвеска должны обеспечить хот-роду весьма недурные ходовые качества. Но это, конечно, дело второстепенное, главное – внешний вид. Столь экстравагантных автомобилей в �*оссии еще не строили! На раму внедорожника, укороченную на 35 сантиметров, поставят кабину от ГАЗ-51 и кузов из лакированного дерева. Салон будет напичкан современными атрибутами комфорта: кондиционер, аудиосистема и тп. Дизайн хот-рода разработал Алексей Чвокин. фото: Pemespiba ГАЗ-51 Hot Rod кабина ГАЗ-51 шасси Cadillac Escalade ГАЗ-51 (1946-1955 гг)
__________________
|
|
|
|
|
03.01.2007, 19:09
|
#98 |
|
Персона НОН ГРАТО!
Регистрация: 25.03.2005
Возраст: 47
Сообщения: 3,611
|
.............Не, это не то!
Вот Волга это конечно супер вышло! Спору нет! Но ГАЗИК........ это слишком! В Волге они оставили полностью все очертания....ДИЗАЙН так сказать! А вот тут............................ полная переделка! Короче не похоже и это уже не то!!! ЗЫ: А про диски я писала месяц или 2 назад в теме про споры (японки или европейки). Даж фотку выкладывала! 
__________________
|
|
|
|
|
30.01.2007, 09:18
|
#99 |
|
USSR Team (NFS)
Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 47
Сообщения: 11,712
|
__________________
|
|
|
|
|
30.01.2007, 11:29
|
#100 |
|
USSR Team (Cossacks)
 Регистрация: 24.03.2005
Сообщения: 412
|
фотошопом пахнет, а вообще 1ну похожую в Финляндии встречал !!
|
|
|
|
Линейный вид
