Тема про авто... - Страница 9

15.02.2007, 07:46

Porsche показала новые фото большого седана

В интернете появились новые компьютерные рисунки седана Porsche Panamera, который появится на дорогах примерно через два года. На данный момент, Panamera проходит дорожные испытания на немецкой трассе Нюрбургринг, где традиционно оттачивается управляемость всех европейских (да и не только) автомобилей.

Судя по всему, Porsche Panamera получит весьма агрессивную внешность с очень выразительной передней частью. При этом Panamera не будет просто растянутой в длину Porsche 911, как многие ранее предполагали. �*та машина получит свой собственный дизайн, который, кстати, может стать определяющим для всех без исключения Porsche после 2010 года.

Кроме того, представители Porsche, при разговоре с журналистами, уже начинают более спокойно рассуждать о стоимости будущей модели (раньше эта тема была запретной). Судя по всему, базовая цена Panamera будет не такой уж и высокой – немцы хотят продавать самые простые версии седана примерно за $110 тыс. Причем, за эти деньги покупатель получит машину уже с мотором V8 мощностью как минимум 350 л.с. Хотя дорогие модификации с 5,7-литровым агрегатом V10 мощностью 612 л.с., который был в свое время создан специально для модели Carrera GT, обойдется значительно дороже.

15.02.2007, 23:12

Челы из Top Gear в тюнинг центре Lotus делают конфетку из нашей пятерки.

видео

**[USSR]Aztec** · 16.02.2007, 04:34

Цитата:

Сообщение от [USSR]Revontuli

а я вот не поленился... и в достаточно достоверном источнике откопал вот такое:

http://rating.rbc.ru/article.shtml?2006/12/20/31301331

�*то уже похоже на правду...
http://rating.rbc.ru/articles/2006/1...12/20/31301328

ага ! а в Японии провели опрос и там все сказали ..........

**[USSR]Revontuli** · 16.02.2007, 16:23

Цитата:

Сообщение от [USSR]Aztec

ага ! а в Японии провели опрос и там все сказали ..........

ты хоть знаешь, что такое ADAC? к твоему сведению Финляндия тоже часть ADAC... Тут разговор идет о европейском мнении... или ты думаешь, что 45% Германии... а 33м будет примерно столько, будет участвовать в таком опросе?

18.02.2007, 20:16

Вам не надоело еще? Мне надоело это читать еще пол года назад, давайте наконец забудем про то кто круче бмв или тойота, мир на них не сошелся. Все темы в этом форуме [USSR]Revontuli сводит к одному - у меня бмв и она круче всех. Ну сколько можно а?

-----------

Bugatti Veyron в Top Gear'е разогнали до обещанных 407 км/ч (видео)

**[USSR]Revontuli** · 19.02.2007, 12:42

Цитата:

Сообщение от USSRxSerg

Вам не надоело еще? Мне надоело это читать еще пол года назад, давайте наконец забудем про то кто круче бмв или тойота, мир на них не сошелся. Все темы в этом форуме [USSR]Revontuli сводит к одному - у меня бмв и она круче всех. Ну сколько можно а?

-----------

Bugatti Veyron в Top Gear'е разогнали до обещанных 407 км/ч (видео)

Я свожу все к тому, что НЕМЕЦКИИ машины ЛУЧШЕ, чем японцы. БМВ я купил именно потому, что мне из немецких марок она больше всего понравилась... а именно потому, что мои 197см относительно легко разместить в 5й серии, нежели к примеру в той же кемри (пробовал)

БМВ НЕ круче всех. но поскольку я про нее знаю больше, чем про остальные немецкии марки, то беру в пример ее. Почему тогда у нас на лекциях рассказывают именно про НЕМЕКИЙ авторпром и про их инновации, а потом только про �*УССКИИ инновации (да, они нсть!!), а потом только как японцы эти инновации осваивают у себя...

**USSRxMrKOT** · 19.02.2007, 13:51

Цитата:

что мои 197см относительно легко разместить в 5й серии

это правда? есть фото?))

SLiNE.PALL · 19.02.2007, 17:43

Спор продолжается вечно )))) Японки (тайота, хонда, митсубиси) и европейцы просто разные машины .и сравнить их не надо. А что насчет роста то и у японцев есть такие агрегаты где с ростом 194 сидишь спойно и на заднем сидении позади водителя. Какая разница кто у кого слизывает дизай? ( если такое есть) главное чтоб самому себе было удобно

**USSRxMrKOT** · 19.02.2007, 19:01

С 19 февраля по всей �*оссии пройдет операция по проверке тонировки на стеклах автомобилей. Правозащитники предупреждают о возможных вымогательствах под угрозой изъятия прав и эвакуации автомобилей.

19 февраля начинается общероссийская операция ГИБДД по проверке тонировки на стеклах автомобилей. Мероприятие проводится в профилактических целях.

По мнению гаишников, чересчур затемненные стекла влияют на безопасность движения. А в Санкт-Петербурге рейд проводится в рамках борьбы с террором. Правозащитники утверждают, что операция незаконна, и предупреждают о возможном шантаже со стороны инспекторов ГИБДД, которые могут под предлогом проверки изымать права и эвакуировать автомобили, пишет "Коммерсант".

�*аспоряжение о проведении общероссийской операции "Стекло чистое" с 19 февраля по 5 марта подписал начальник ГИБДД �*Ф Виктор Кирьянов. По словам инспектора отдела пропаганды ГИБДД Санкт-Петербурга Вадима Матвиенко, подобного масштаба операция "в этом и прошлом годах еще не проводилась" (обычно рейды проводятся лишь на уровне субъектов федерации). Мероприятие, как сообщили в УГИБДД Московской области, носит профилактический характер.

"Чересчур затемненные стекла влияют на безопасность движения, значительно ухудшая обзор для водителя",– заметил сотрудник управления. А в Санкт-Петербурге, согласно пресс-релизу регионального управления ГИБДД, операция проводится еще и "в целях принятия мер по предупреждению преступлений террористической направленности".

На сегодняшний день в �*оссии ограничения по светопропускаемости касаются только передних стекол транспортных средств. Согласно ГОСТу 5727-88, лобовое стекло должно пропускать 75% света, боковые (водительское и пассажирское) – 70%, при этом тонировка не должна быть зеркальной. Если стекла автомобиля, который остановил инспектор, не соответствуют требованиям, то водитель имеет право устранить нарушение на месте, содрав тонировочную пленку, либо заплатить штраф 50 руб. Правда, для такой проверки сотрудник ГИБДД должен измерить светопропускаемость стекла специальным прибором. Из-за этого правовой статус подобных проверок до сих пор не определен: "инструментальный контроль" и "повторный технический осмотр" автомобилей на дорогах запрещены КоАПом – это можно делать только в пунктах проведения техосмотра.

Однако в ГИБДД сумели найти лазейку в законодательстве. "�*то отнюдь не инструментальный контроль, а применение средств диагностирования, что не запрещено,– объяснил начальник отдела административных правонарушений и дознания управления ГИБДД �*Ф Владимир Кузин.– Если стекло черное, то это и так видно, а вот чтобы решить, привлекать водителя к ответственности или нет, нужно определить уровень светопропускаемости с помощью прибора".

"Если автомобиль уже прошел техосмотр, то юридически это дает ему право перемещаться по дорогам без повторной технической проверки на дороге, которая запрещена КоАПом",– считает глава движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. Кроме того, эксперты опасаются, что водители могут столкнутся с превышениями полномочий сотрудниками ГИБДД. Дело в том, что требования соблюдать нормы светопропускаемости прописаны в ПДД не напрямую, а в специальном приложении – "Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", на которое и ссылается КоАП. "Такая формулировка часто приводит к вымогательству со стороны инспекторов,– предупреждает глава Московской коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин.– Не знающих своих прав водителей шантажируют изъятием прав, талона техосмотра и даже эвакуацией автомобиля, вынуждая давать взятки".

По словам господина Травина, такие меры сотрудники ГИБДД, как правило, объясняют тем, что автомобиль запрещен к эксплуатации.

О возможных превышениях полномочий инспекторами предупреждают в самой ГИБДД. "Проверка светопропускаемости стекол осуществляется только на стационарных постах, а не на дороге",– отметил Владимир Кузин.

SLiNE.PALL · 20.02.2007, 04:26

У нас давно практика срывания тонировки на месте, или далее штраф и т.д.

19.02.2007, 17:43	#88
SLiNE.PALL Шикарно..... Регистрация: 21.08.2006 Адрес: Хабаровск Возраст: 39 Сообщения: 509	Спор продолжается вечно )))) Японки (тайота, хонда, митсубиси) и европейцы просто разные машины .и сравнить их не надо. А что насчет роста то и у японцев есть такие агрегаты где с ростом 194 сидишь спойно и на заднем сидении позади водителя. Какая разница кто у кого слизывает дизай? ( если такое есть) главное чтоб самому себе было удобно __________________

20.02.2007, 04:26	#90
SLiNE.PALL Шикарно..... Регистрация: 21.08.2006 Адрес: Хабаровск Возраст: 39 Сообщения: 509	У нас давно практика срывания тонировки на месте, или далее штраф и т.д. __________________

Опции темы
Версия для печати Отправить на email
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.02.2007, 07:46	#81
USSRxSerg Guest Сообщения: n/a	Porsche показала новые фото большого седана В интернете появились новые компьютерные рисунки седана Porsche Panamera, который появится на дорогах примерно через два года. На данный момент, Panamera проходит дорожные испытания на немецкой трассе Нюрбургринг, где традиционно оттачивается управляемость всех европейских (да и не только) автомобилей. Судя по всему, Porsche Panamera получит весьма агрессивную внешность с очень выразительной передней частью. При этом Panamera не будет просто растянутой в длину Porsche 911, как многие ранее предполагали. �*та машина получит свой собственный дизайн, который, кстати, может стать определяющим для всех без исключения Porsche после 2010 года. Кроме того, представители Porsche, при разговоре с журналистами, уже начинают более спокойно рассуждать о стоимости будущей модели (раньше эта тема была запретной). Судя по всему, базовая цена Panamera будет не такой уж и высокой – немцы хотят продавать самые простые версии седана примерно за $110 тыс. Причем, за эти деньги покупатель получит машину уже с мотором V8 мощностью как минимум 350 л.с. Хотя дорогие модификации с 5,7-литровым агрегатом V10 мощностью 612 л.с., который был в свое время создан специально для модели Carrera GT, обойдется значительно дороже.

15.02.2007, 23:12	#82
USSRxSerg Guest Сообщения: n/a	Челы из Top Gear в тюнинг центре Lotus делают конфетку из нашей пятерки. видео

18.02.2007, 20:16	#85
USSRxSerg Guest Сообщения: n/a	Вам не надоело еще? Мне надоело это читать еще пол года назад, давайте наконец забудем про то кто круче бмв или тойота, мир на них не сошелся. Все темы в этом форуме [USSR]Revontuli сводит к одному - у меня бмв и она круче всех. Ну сколько можно а? ----------- Bugatti Veyron в Top Gear'е разогнали до обещанных 407 км/ч (видео)

19.02.2007, 19:01	#89
USSRxMrKOT USSR Team (NFS) Регистрация: 24.03.2005 Возраст: 47 Сообщения: 11,712	С 19 февраля по всей �оссии пройдет операция по проверке тонировки на стеклах автомобилей. Правозащитники предупреждают о возможных вымогательствах под угрозой изъятия прав и эвакуации автомобилей. 19 февраля начинается общероссийская операция ГИБДД по проверке тонировки на стеклах автомобилей. Мероприятие проводится в профилактических целях. По мнению гаишников, чересчур затемненные стекла влияют на безопасность движения. А в Санкт-Петербурге рейд проводится в рамках борьбы с террором. Правозащитники утверждают, что операция незаконна, и предупреждают о возможном шантаже со стороны инспекторов ГИБДД, которые могут под предлогом проверки изымать права и эвакуировать автомобили, пишет "Коммерсант". �аспоряжение о проведении общероссийской операции "Стекло чистое" с 19 февраля по 5 марта подписал начальник ГИБДД �Ф Виктор Кирьянов. По словам инспектора отдела пропаганды ГИБДД Санкт-Петербурга Вадима Матвиенко, подобного масштаба операция "в этом и прошлом годах еще не проводилась" (обычно рейды проводятся лишь на уровне субъектов федерации). Мероприятие, как сообщили в УГИБДД Московской области, носит профилактический характер. "Чересчур затемненные стекла влияют на безопасность движения, значительно ухудшая обзор для водителя",– заметил сотрудник управления. А в Санкт-Петербурге, согласно пресс-релизу регионального управления ГИБДД, операция проводится еще и "в целях принятия мер по предупреждению преступлений террористической направленности". На сегодняшний день в �оссии ограничения по светопропускаемости касаются только передних стекол транспортных средств. Согласно ГОСТу 5727-88, лобовое стекло должно пропускать 75% света, боковые (водительское и пассажирское) – 70%, при этом тонировка не должна быть зеркальной. Если стекла автомобиля, который остановил инспектор, не соответствуют требованиям, то водитель имеет право устранить нарушение на месте, содрав тонировочную пленку, либо заплатить штраф 50 руб. Правда, для такой проверки сотрудник ГИБДД должен измерить светопропускаемость стекла специальным прибором. Из-за этого правовой статус подобных проверок до сих пор не определен: "инструментальный контроль" и "повторный технический осмотр" автомобилей на дорогах запрещены КоАПом – это можно делать только в пунктах проведения техосмотра. Однако в ГИБДД сумели найти лазейку в законодательстве. "�то отнюдь не инструментальный контроль, а применение средств диагностирования, что не запрещено,– объяснил начальник отдела административных правонарушений и дознания управления ГИБДД �Ф Владимир Кузин.– Если стекло черное, то это и так видно, а вот чтобы решить, привлекать водителя к ответственности или нет, нужно определить уровень светопропускаемости с помощью прибора". "Если автомобиль уже прошел техосмотр, то юридически это дает ему право перемещаться по дорогам без повторной технической проверки на дороге, которая запрещена КоАПом",– считает глава движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. Кроме того, эксперты опасаются, что водители могут столкнутся с превышениями полномочий сотрудниками ГИБДД. Дело в том, что требования соблюдать нормы светопропускаемости прописаны в ПДД не напрямую, а в специальном приложении – "Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", на которое и ссылается КоАП. "Такая формулировка часто приводит к вымогательству со стороны инспекторов,– предупреждает глава Московской коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин.– Не знающих своих прав водителей шантажируют изъятием прав, талона техосмотра и даже эвакуацией автомобиля, вынуждая давать взятки". По словам господина Травина, такие меры сотрудники ГИБДД, как правило, объясняют тем, что автомобиль запрещен к эксплуатации. О возможных превышениях полномочий инспекторами предупреждают в самой ГИБДД. "Проверка светопропускаемости стекол осуществляется только на стационарных постах, а не на дороге",– отметил Владимир Кузин.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)