WCG 2006 NFSMW

PCfight · 07.04.2006, 04:12

Ну давай протестим твой Лотус с Каррерой затюненой протюненой без уникалок со всеми настройками, тада посмотрим када твой Лотус в поворот зайдёт с 290-300 кмэшами када на таком же повороте Каррерка зайдёт под 315-330 кмэшак

**USSRxMrKOT** · 07.04.2006, 04:46

Цитата:

(PCfight @ 7.4.2006, 9:12) Quoted post

Ну давай протестим твой Лотус с Каррерой затюненой протюненой без уникалок со всеми настройками, тада посмотрим када твой Лотус в поворот зайдёт с 290-300 кмэшами када на таком же повороте Каррерка зайдёт под 315-330 кмэшак

после 330 км Каррерки в повороте, будет шлепок об стену дале скорость будет 260-270

TripleFive · 07.04.2006, 10:29

Цитата:

(PCfight @ 7.4.2006, 13:12) Quoted post

Ну давай протестим твой Лотус с Каррерой затюненой протюненой без уникалок со всеми настройками, тада посмотрим када твой Лотус в поворот зайдёт с 290-300 кмэшами када на таком же повороте Каррерка зайдёт под 315-330 кмэшак

А причем здесь каррера гт? Вроде разговор про тачки которые остались. Хотя даже если протестим, гт не войдет так поворот как лотус. У лотуса ускорение слабое, а у карреры сильное. Вот и выйгрыш на трассах во времени. А бэха тоже хуже по управляемости лотуса только у нее ускорение намного сильнее.

Опции темы
Версия для печати Отправить на email
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.04.2006, 04:12	#1
PCfight Junior Member Регистрация: 05.12.2005 Сообщения: 25	Ну давай протестим твой Лотус с Каррерой затюненой протюненой без уникалок со всеми настройками, тада посмотрим када твой Лотус в поворот зайдёт с 290-300 кмэшами када на таком же повороте Каррерка зайдёт под 315-330 кмэшак

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)