Carbon �*езультаты

[USSRxOden]

В Формуле-1 Феррари слили гонки (точнее ФИА слили Феррари в этом ГП). Настроение плохое, поэтому заранее прошу прощение у Alan-а за критику. Итак, поехали:

Колижион

collision правильно читается как среднее между колижн, кaлижн, колижен и кaлижен. Я думаю можно использовать все варианты.

Тапки — диски вашего автомобиля, в Carbon'е бывают готовые (aftermarket) и те, что можно вылепить самому (autosculpt).

Первый раз в жизни вижу такое определение. В автогончном сленге "давить тапку в пол" означает полностью нажать педаль газа.

Прыжки — небольшие трамплины на трассе

Прыжок - это процесс, когда машина отрывается от земли всеми 4 колесами. Трамплин - это место после которого происходит прыжок, а не сам прыжок.

Wallride (англ. — катание по стене) — используется в сложных поворотах, как правило, 90-градусных, когда проще и быстрее грамотно удариться в определенном месте об ограждение трассы, нежели притормаживать для прохождения поворота.

Воллрайд - это скольжение по стене, а не удар об стену. Удар об стену называется Wallbash.

Стоит отметить, что такая техника никогда не может быть на 100% стабильной, поэтому лучше ее избегать

Как раз Wallride в отличие от Wallbash дает 100% стабильное прохождение. На этом основывалось прохождение множества поворотов в У2.

Shader Detail лучше поставить на уровень «high», картинка будет светлее и вообще насыщеннее

Shader Detail самая серьезная опция касающася графики в игре. Для установки её в положение «high» нужно иметь очень даже мощный компьютер. Светлее картинку делает яркость. 100% яркости с головой хватает для того чтобы сделать картинку светлее. К тому чем выше фпс, тем луше, поэтому Shader Detail нужно ставить в положение «low». Вообще отключение шейдеров черевато появлением глюков в игре.

Logitech Rumble Pad2 — уже довольно старая модель

Logitech Dual Action намного старше Rumble Pad 2.

Шифты чуть-чуть туговаты

Наоборот, у Dual Action шифты тугие, у Rumble Pad 2 они легки в нажатии.

в NFSMW — Lotus Elise

В МВ лучшей машиной была BMW M3 GTR, немного ей уступал Porsche Carrera GT.

До объявления правил WCG 2007 самой быстрой машиной в игре по праву считался Chevrolet Corvette Z06.

Забыл про Audi Le Mans. На некоторых трассах за ней Корветт не мог угнаться.

Cдвинув ползунок влево, вы получите избыточную поворачиваемость (т.е. авто будет лучше и легче входить в повороты, но чуть медленнее разгоняться), сдвинув же влево — недостаточную (поворачиваемость ухудшится, но тачка станет немного быстрее разгоняться).

Поворачиваемость не влияет на разгон. При избыточной поворачиваемости у тебя несет зад и ты теряешь много скорости в повороте на заносе. При недостаточной зад наоборот плохо поворачивает и тебе нужно сбрасывать перед поворотом больше скорость, чтобы нормально его пройти.

не обошлась без характерных для Италии символов в виде нескольких Ferrari, болида «Формулы-1»

�*азве это был болид «Формулы-1», а не болид младших классов?

[RoX.Alan]

Сообщение от USSRxOden

В Формуле-1 Феррари слили гонки (точнее ФИА слили Феррари в этом ГП). Настроение плохое, поэтому заранее прошу прощение у Alan-а за критику. Итак, поехали:

collision правильно читается как среднее между колижн, кaлижн, колижен и кaлижен. Я думаю можно использовать все варианты.

Первый раз в жизни вижу такое определение. В автогончном сленге "давить тапку в пол" означает полностью нажать педаль газа.

Прыжок - это процесс, когда машина отрывается от земли всеми 4 колесами. Трамплин - это место после которого происходит прыжок, а не сам прыжок.

Воллрайд - это скольжение по стене, а не удар об стену. Удар об стену называется Wallbash.

Как раз Wallride в отличие от Wallbash дает 100% стабильное прохождение. На этом основывалось прохождение множества поворотов в У2.

Shader Detail самая серьезная опция касающася графики в игре. Для установки её в положение «high» нужно иметь очень даже мощный компьютер. Светлее картинку делает яркость. 100% яркости с головой хватает для того чтобы сделать картинку светлее. К тому чем выше фпс, тем луше, поэтому Shader Detail нужно ставить в положение «low». Вообще отключение шейдеров черевато появлением глюков в игре.

Logitech Dual Action намного старше Rumble Pad 2.

Наоборот, у Dual Action шифты тугие, у Rumble Pad 2 они легки в нажатии.

В МВ лучшей машиной была BMW M3 GTR, немного ей уступал Porsche Carrera GT.

Забыл про Audi Le Mans. На некоторых трассах за ней Корветт не мог угнаться.

Поворачиваемость не влияет на разгон. При избыточной поворачиваемости у тебя несет зад и ты теряешь много скорости в повороте на заносе. При недостаточной зад наоборот плохо поворачивает и тебе нужно сбрасывать перед поворотом больше скорость, чтобы нормально его пройти.

�*азве это был болид «Формулы-1», а не болид младших классов?

lol, оден, я даже читать не хочу что ты там настрочил вот предложат тебе написать статью - вот и напишешь, так как ты хочешь и считаешь нужным, у меня нет времени на рассмотрение критики) да и смысла не вижу

[USSRxOden]

Сообщение от Virtus.pro|Alan

lol

Я что-то ничего смешного в том, что написал не вижу. Наоборот улыбку вызывают некоторые моменты, которые у тебя написаны в статье.

Сообщение от Virtus.pro|Alan

оден, я даже читать не хочу что ты там настрочил

Зря, для общего развития полезно будет

Сообщение от Virtus.pro|Alan

вот предложат тебе написать статью - вот и напишешь, так как ты хочешь и считаешь нужным

Если предложат, то напишу. Только я перед тем как давать её в журнал/издательство дам почитать свою статью сокомандникам для выявления своих ошибок.

Сообщение от Virtus.pro|Alan

, у меня нет времени на рассмотрение критики)

Констурктивня критика никому еще не мешала. К тому же это займет 1 минуту времени.

Сообщение от Virtus.pro|Alan

да и смысла не вижу

Смысл как раз есть. Ошибками/неточностями ты ставишь НФС-комьюнити в не очень хорошое положение, когда самый сильный игрок в дисциплине, не достаточно хорошо знает тонкости/нюансы/термины игры, в которую он играет.