Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2006, 01:19   #9
RoX.Alan
Senior Member
 
Аватар для RoX.Alan
 
Регистрация: 04.01.2006
Адрес: Moscow Area
Возраст: 35
Сообщения: 6,127
Отправить сообщение для  RoX.Alan с помощью ICQ
По умолчанию

Вот зацените че бумеровцы изобретать взялись! ПА�*АВОС!!!


Внимание инженеров привлекла тепловая энергия, вырабатываемая при сгорании топлива в цилиндрах: сейчас она просто выбрасывается в атмосферу или, в лучшем случае, идет на обогрев салона в зимнюю пору.


На фоторафии хорошо видно, что Turbosteamer эффективно отбирает тепло - глушитель окрашен в синий цвет, что означает температуру менее 50 градусов по Цельсию.



Однако, если заставить выхлопные газы разогревать не атмосферу, а замкнутый контур, то получится неплохая прибавка к мощности, решили в BMW, да еще и площадь радиатора можно будет уменьшить.

Технология, названная Turbostreamer, предусматривает установку небольшого парогенератора, работающего от выхлопных газов, который будет приводить в действие турбину, расположенную в кормовой части автомобиля. Такой агрегат, установленный на 1.8-литровом моторе, позволяет увеличить мощность на 15 л.с, крутящий момент на 20 Нм, и все это при одновременном снижении расхода топлива на 15%. А самое приятное во всем «апгрейде» для получения добавочной мощности не затрачивается ни одной лишней капли горючего.



Схема парогенератора сложна, но обладает недюженным потенциалом.


По словам профессора Буркхарда Гёшеля, входящего в состав правления BMW AG, «Turbosteamer» усиливает нашу веру в то, что двигатель внутреннего сгорания имеет несомненный технологический потенциал для будущего». Особенно актуальным Turbosteamer может стать на двигателях большого объема, которые вырабатывают куда больше тепла, чем четырехцилиндровые моторы.


На отработку всех особенностей технологии уйдет 10 лет.



Инженеры BMW рассчитывают довести Turbosteamer до серийного уровня за десять лет. Им предстоит решить две главные задачи: надежности и дешевизны. Ведь, если Turbosteamer будет столь же капризен, как паровики столетней давности, а стоить он будет дороже «гибридов», то вряд ли кто-нибудь захочет «спонсировать будущее», даже если оно продается под маркой BMW.


А вот шестера, которую часто в рекламе снимают, я её на СМТ собственно ручно общупал по самое некуда!!!



А ни просите уменьшить картинки, это ж Б�*ХА!!!
__________________
RoX.Alan вне форума   Ответить с цитированием