Хм, мне кто-нибудь обьяснит почему чувствительность министиков на паде ЗАМЕТНО ВЫШЕ чувствительности рулевого колеса и педалей??? Я чё-то не понял фишки... Повороты как-то проще проходятся даже.. Только неудобнее и не так эффектно)))

Скажите - кто как момо настраивает ? я про чуствительность и тому подобное.

Что не понятного ? Ход грибка меньше чем рулевого колеса

Дык это ясно, но я имел в виду то, что максимальное отклонение министика дает больший угол поворота чем максимальный поворот рулевого колеса...

интересно ты как это проверил ?
должно быть одинаково, просто руль в точку +\- 120 ты выставить не сможешь с такой же скоростью как на паде

Ну в принципе у меня есть та же мысля, что всё дело в скорости поворота, но фиг знает, включил оба девайса, проехал на паде, подумал что что-то не так, проехал на руле, думаю что как-то странно, на паде я идеально в поворот иду, на руле же гравий трамбую.

ну надо просто привыкнуть. руль лучше считаю.

какой сенс у вас на паде стоит?

сенс в том что на чемп легче с падом в кармане приехать чем с рулем в прицепе автомобиля

:blink: