БУГАГА!!! ой не магу нах!!!
КОТ скажи честно, ты бы ездил на том красном?

3 фото отстой лично гоняли стоит примерно 15000-20000р ездеть конечно забавно и ход прикольный
( для тебя может и подойдет) но типо на нем скучно и он весит под 30 кг + сложная геометрия в итоге даже "симпле" сделать сложно. 2-3 дня на нем весело погонять а потом ужасно бесит что его как дураку на бордюр заносить приходиться

4фото это вообще ездет? или это перетягивание байка?

>>> dirt.ru <<<

скатились с выбора к вилосипеда к жуткому хай-теку и приколам )
а во всем виноваты гидравлические тормоза !!!

скажу одно когда наченает ломатся то кажется та ну щаз сделаю а потом может и перестанет а потом идут скрипы, кряхтение, торохтение, непереключение и т.д. это мой личный опыт на не дорогом горном тогда дорогих таких небыло я тогда колесо менял вернее втулку а мужик сказал что когда он начал растягивать болты на спицах они лопнули и он новый обод дал


кроче люди то что кто там говарил это в правду надо такое в сервис относить попробуйте в ручную тормаза настроить что б они хорошо отлично работали при этом снять с троса и натянуть заново а потом компаньёллу одеть и что б все передачи правильно переключались хер неполучится сам аж зубами трос в натянутом состоянии держал да ещё одной рукой надавливал что б коробка(компаньелла) была в верху на самой первой или последней передаче непомню кароче что б на лёгкой стояло да ещё одной ногой велик держал кароче если вспомнить то уссатся а если вспомнить как я виехал из грязи с полными крыльями грзи с соломой да ещё на раме такие куски прилипшие были как вспомню как я его мыл лучче невспоминать

в магазине предложили такую модель, imxo, что скажешь?

http://www.manaraga.ru/images/Catalog/3816.jpg

нормал. помойму то что тебе надо. хорошая вилка(малсяная вроде). дисковый тормоза, двойные обода,
дорогая резина . каретка на промах вроде(ну типо крутить легче). вывод помойму на 98% подходит для того что ты собираешься с ним делать.

а теперь раскажу я! когда мне первый раз купили такой велик я был noob нубом ну короче через неделю примерно я умудрился слегка зацепить машину и погнул задний суппор(переключение)
ну так как я был нубом отдал в сервис. короче там мне тип сказали все задний переключение накрылось надо меня ну я типо ок да и тд. ну заплатил 700р за новый суппорт(как оказалось потом он стоил 200 а мне тип напиздили что 500р +200р типо за установку)
ладно прошло наверно пол года я понял как меня жестко киданули в реале:
1 эту поломку можно было исправить за 10 минут и 0 денег и даже без инструментов...
в итоге за свою тупость я заплатил примерно 1100р...
с тех пор я не когда не отдавал свой велик в ремонт...

а про настроить переключения и тормоза ну это просто детский сад (на старых руских велеках и то сложнее было ;) ) 3 минуты макс .
а самое главное если что то не знаешь или не умеешь подъедь к любому �*айдеру он тебе обьяснит настроит и сделает нахяляву это 99% ;)

бепри алюнеевый с литыми дисками правда они сцуки дорогие но зато вещь. Кароче говоря берёш покупаеш стоковый убитый велик и начинаеш его тюнить как в НФС"е. Я на свой 300енотов на тунинг убил и не жалею.

300 это скромно...
что скажите за гидравлику? надёжно работает?

вот такое чудо у нас продаётся,)) за 20.000 link

imxo вот ещё посмотри link link2