[QUOTE=McRae Da Best;119941]если вы за копейку. там стоит (как мне показалось) ВАЗовский 16 с дудками. самое большое я видел 420л.с. 600 из области фантастики

�*та машинка из села Балаково, Саратовская область, если я не ошибаюсь.. Можно в инете поискать :)

п.с. �*та копейка вздёрнула Субару Импрезу СТи

http://www.streetraces.ru/index.php?...veCategory=116 Ну вот какая-то 1ка с 600 лошадками..

Без турбины 600 никак не получится, если только мотор там не литров на 6. Про стоковый и говорить смешно помоему...

Ну хз.. мб просто не видно))

так у этой копейки видно, 4то под капотом, а и3 этого можно и 1000 выжать...у той 4то ты прежде ра3местил блок стоковый, а про него я уже писал...

имхо с атмосферника стока не снять, ну в плане 600лошадей по той фотке что здесь висит..с турбиной и не с такой головой можно...

Один хрен, на такой копейке ты не поедешь на природу, или просто по городу покататься)))) Считаю вшений тюнтнг либо чтоб выразится, либо чтоб хоть как то поднять статус машины. а из копейки делать 600 кобыл ))) все равно что ...оживить дедушку ленина :-) можно но нах... кому нужно ))

А из ЗАЗ делать 500л.с и просто в какашку уделывать всех на 402? да и вообще по городу ездить на стильном горбатом) притом что можно наказать любого почти :)) �*то уже не из разряда зачем нужно) может просто ностальгия по ССС�* ;) ездят же люди на 6 хах с 300л.с под капотом) и на 8 ках с турбиной и азотом) каждому свое, но ездить на русс машине с 150 лошадками при неизменном внешнем виде и правда забавно. Когда ты стоишь на светофоре и рядом урчит какая нить хонда, тойота, ниссан, и прочие иноземцы и потом после старта ты в точку) ну что сказать, это весело и сильно бъет по самолюбию толстопузов ;)
Пс конечно если затюнить иномарку там уже совсем другакя история...

темболее те никто не даст гонят на 500лошадинке когда ты в городе)один педаль ф пол и ты уже машиу в каку а ся в бальниццу)жыгули до 500 это камикадзе.отшлетит ищо чонить

продавался скай SV Racing'a, мб ты перепутал? :) насколько помню за 60-70к он ушел..
про Нагервадзе ничо не слышал..

хотя настраивались они одним и тем же епонцем с Duke..
:rofl1:

опищаталсо чуть)
ыым не б в таком агрегате посидеть)

Серг, это ты чтоли на моцике?:)

Ага... :naughty:

Мммм.. 600 кубикофф )))

:respect:

Отдал бы любые деньги, чтобы на такой прокатиться)))
Там кстати, сколько лошадей? На FireBlade 218 вроде...

У меня 105 лошадок, на последних литрах гдето 180. Больше на серийных не бывает. Но и этого хватает с головой - у меня разгон до сотни за 2.9, на литрах гдето 2.3. 99% тачек на дороге натянуть раз плюнуть.

Любые деньги отдавать не нужно, можно найти хороший и за 3к.

Ммммм значит Я что-то путаю, то ли на Хаябусе от Сузы 218 было........там же 1100 кубов. В свое время Я очень хотел купить старый "джиксер" Suzuki 600, но предки тогда наотрез отказались, да и хозяин узнав о том, что Я неадекват за рулем тоже ответил отказом..................

То наверное специальная турбированная какая-то. На хаябусе 2008г. нету и 170 в стоке с его 1.3 литровым двиглом. Самым мощным стоковым сейчас является помоему дукатти 1098 - 178 лошадок.

зааачод серг :)

Шпасибо.

а заклеивать стекла зачем заставляют? типа чтоб если упадешь - не было лишних осколков на трассе ? :)

Ага.

кстати и сфоткано классно. почти профессионально :)

За каждую фотку хотят 10 баксов :)

за две нижних, думаю стоит заплатить :)

nice ass :D
а если честно, то реально класно смотришься в коже мммм бу-го-га

Серый надо было шлем как то снять чтоб сфоткаться без шлема на треке
или поднять стекло

серг, сколько раз упал? за все время

Пока ни разу...

и Слава БОГУ:)
Хотя говорят, что опыт набирается падениями............

и мотоик ниразу не падал? значит еще все впереди

Да, падения это практически неотьемлимая часть мотоцикла, я никаких иллюзий не питаю... Как говорится все мотоциклисты делятся на 2 категории - которые уже падали и которые еще нет. По крайней мере я на себя цепляю что только можно нацепить, может поможет.

И всеравно таких ощущений как на байке думаю больше нигде не получишь. У мотоцикла отношение вес/мощь больше 0.5, а у литров практически 1.0. В эквиваленте на 4 колеса это значило бы кататься на тачке весом 1.5 тонны с как минимум 1000 лошадками, такое не каждый сможет себе позволить. Причем чтобы испытать похожие чувства нужно будет при этом не сидеть в кабине в кресле а лежать на капоте :gigi:

1000 лошадей и лёжа на капоте мордой вперёд, вуахаха:D

серг. падать тоже нужно уметь. почитай как это правильно делается

да лежать на капоте такого монстра, ну его нах
Серый вернись в астрал

ыы.ребят ну вы мазахисты.даже со скейта на маленькойц скорости мона успасть и сломатье се ногу с всей экипировкой) serg учись падать реал)а ещё лучше не падай никогда)))

а этот явно не умеет падать: :gigi:

http://kendalphoto.smugmug.com/photo...69_cbaEP-L.jpg

че ты так решил ?
может это спец. метод падения у него такой )))

ага, спиной вперёд, хороший метод ))))))))))