а я потренировался Chicago Airfield и стал ездить первый круг 57 (раньше 1.02), а хороший круг за 53

а есть какие-нибудь рекомендации по настройке Rumblepad2, кроме "как тебе удобнее"? например, чувствительность или мертвые зоны... у меня управление вот такое:
Газ - кнопка 5
Сцепление - кнопка 7
Тормоз - кнопка 6
�*учник - кнопка 8
Нитро - кнопка 2
Лево/право - правый грибочек
Скорость+ - стрелка вверх
Скорость- - стрелка вниз

кто как настраивает джойстик, имеет ли смысл настраивать газ на левый грибочек? :)

roman3007 Удачно отдохнуть ) правда ты наверно уже поднимаешься по трапу

Газ в любом случае есть смысл настраивать на грибки

у мну так(подбирал кнопки много раз - этот вариант наиболее удобный):

Газ - кнопка 2
Сцепление - кнопка 1(так намного удобнее)
Тормоз - кнопка 3
�*учник - кнопка 4(но никогда не пользуюсь)
Нитро - кнопка 6
Лево/вправо - левый стик
Передача вниз - кнопка 7
Передача вверхЪ - кнопка 8

P.S: а вобще странная у тебя раскладочка )))) впервые такую встречаю

а как со сцеплением ездить? чувствую, что регулировать газ это круто, но тогда получается обе руки заняты и непонятно, куда биндить сцепление и переключение скоростей

Ну я раньше на паде катал, я биндил сцепление на левый верхний шифт, а передачи - на правые, повышение - верхний, понижение - соответственно нижний. Катать вполне сносно выходит. Как раз закись остаётся на левый нижний шифт. ну грибки на газ/тормоз/руль, у меня левый - газ/тормоз, правй - руль. Ну и как-то больше ничего выставлять не приходилось, ручник я не юзаю. Вот с такой раскладкой я раньше катал на паде.

спасибо) поставил так, правда удобно -)

Техас: 5:17.18. но нос, но драфт, ни одного круга быстрее 1:02.00.

молодец !
поздравляю

Вофка,в НФС уже все на пад перешли?

Наоборот, все пошли руль покупать :)