ясно)

2 MrKOT: Тут надо сделать поправку, на Дальнем Востоке можно взять за 200-250 тысяч ТАКУЮ машину !!!, или джип, или погонять по городу, или с с емьей на природу, выбор огромный, Если человеку нравиться что то делать с машиной и это хорошо смотриться то пусть. Но помойму русский автопром не то что с колен, он вообще не может даже на колени подняться, и весь Дальний Восток и Якутия поддержит это! Есть замечательный сайт http://drom.ru/ вот советую ОЧЕНЬ советую туда заглянуть и посмотреть цены на машин, потом уже станет ясно, ни один человек после японки ни в какую тюниную русскую не залезит. Весь тюнинг проходит с годами, как покупаешь машину вешаешь "банку" чтоб машина рычала, но потом со временем это проходит и уже НФС в жизни тебе не нравиться.

PALL прав, впрочем как и всегда :) у мну, например, ваще японка за 4k, причом она 4хдверная, а не 2хдверка чисто свою задницу возить, и стартануть могет при случае не хуже а-ля спорткаров, ProStreet докажи :naughty:

+1 :)

кстати народ, а вы не в курсе, Негервадзе в этом году опять на скае будет выступать? если да, то на каком? тот 1000-сильный он ведь продал :)

я вычеркнул правый руль из своей жизни также как и слово тойота. :) даже, если будет мега крутой нюнинг

зачем вам тюнить чтото
вы что в дрэге собрались учавствовать?
в городе главное комфорт. автомат, климат, шумоизоляция хорошая и небольшой расход
или вам доставляет удовольствие рычать в пробке прямотоком дергать палку и жариться на солнце? ну тогда вы мазахисты

икто купил этот хлам с убитым движком? :)
он же его угробил
в любом случае каждый год новый движок ставят так что и кузов поменять непроблема

получается так.только я не жарюсь, у меня кондер

2 MrKOT: японка необязательно должна быть праворульной...