Тема про авто... - Страница 21

19.06.2008, 01:56

Концепт от БМВ с эластичным покрытием. Жесть

**USSRxOden** · 19.06.2008, 16:10

Интересно было бы глянуть ее крэш-тесты

SLiNE.aleXet · 19.06.2008, 18:25

уже видел такой каммент

бойан!

myasnik · 20.06.2008, 22:59

афигеть

**USSRxMrKOT** · 15.07.2008, 04:06

**[USSR]Revontuli** · 23.08.2008, 19:09

БМВ довольно достойно держался ))) Только вот за цену этого бугати можно приобрести около 5 М-3/5

myasnik · 18.11.2008, 20:09

В столице начались стихийные акции против "мигалок". В понедельник около восьми вечера на Кутузовском проспекте наблюдался акт шоферского неповиновения - простые автомобилисты не подчинились указаниям сотрудников ДПС и не уступили дорогу высокопоставленным чиновникам.

После того, как сам проспект и Дорогомиловскую улицу в сторону МКАД перекрыли на полчаса для проезда кортежа с "мигалками", автомобилисты из левого ряда один за другим начали выезжать на разделительную полосу, тем самым блокировав движение для машин с госномерами "Е *** КХ 77", "А *** М�* 97", сообщает очевидец событий в своем блоге в ЖЖ.

Сотрудники ДПС явно не ожидали такого поворота событий. Ни одного из взбунтовавшихся автомобилистов, явно нарушивших правила, не задержали.

Очевидно, реакция гаишников поставила в тупик и чиновников. Машины с мигалками встали в общую очередь и терпеливо ждали, когда ситуация разрешится. Уже без сирен и мигалок смешанная колонна медленно доехала до самоого Можайского шоссе. Там движение разрядилось. Водители "воронков" опомнились и дружно включили спецсигналы.

Автомобилисты, одержавшие маленькую победу, не стали более искушать судьбу и уступили им дорогу, показывая при этом друг другу воздетые кверху большие пальцы.

Молодцы !!!

SLiNE.PALL · 19.11.2008, 07:52

читал супер просто ))) едешь по своей полосе навстречу мерен несется ...и типо мне его надо пропускать. по ПДД написано четко что машины с мигалками имеют приоритет при проезде перекрестков и надо уступать дорогу. НО НА�*УШАТЬ ПДД он не имеют права.
У нас случай в Хабаре был - был праздник и гаишники поставили машину на тротуар мешая пешеходам. Так мужичек все зафиксировал и ради прикола подал в суд. Получил разъеснение что на тратуаре можно ставить типо мэр разрешил. Он ссылался на то что ПДД - федеральный закон и изминять его мэр не может ...потом дело замяли ..сделали кагБЕ постановление и терь получается что стоять на тратуарах у нас можно. )))) но об это мало кто знает )

SLiNE.PALL · 08.12.2008, 04:20

�*оссийский автопром на уровне Египта

Для производства одного автомобиля в �*Ф нужно в три раза больше рабочих, чем в мире.По оценке аналитического агентства "АВТОСТАТ", в российской автомобильной индустрии сейчас напрямую занято около 750 тыс. человек.
Примерно 40% из этого количества (300 тыс. чел.) работают на автомобильных заводах и сборочных предприятиях.
Остальные 60% (450 тыс. чел.) трудятся на предприятиях по производству автокомпонентов и запчастей, а также по выпуску различной автомобильной спецтехники. При этом аналитики не берут в расчет работников предприятий, занятых на предприятиях, выпускающих материалы для автопрома (металл, пластик, стекло, резину и т.д.), а также не учитывают работников торговли и сервиса.
С учетом годового выпуска 1,85 млн. единиц автомобильной техники (прогноз на 2008 г.) можно констатировать, что на одного работника российского автопрома приходится 2,5 автомобиля.
В общемировой автоиндустрии данный показатель составляет 8 автомобилей на одного работника, а в европейской - 9.
То есть российский автопром по этому показателю в три с лишним раза отстает от среднего значения по миру.
В США при 954 тыс. занятых в автопроме работников годовое производство составляет почти 11 млн. машин. То есть на одного работника приходится 11,3 машины.
В Германии этот показатель равен 8,4 единицы, а во Франции - 10,9.
В Японии и Южной Корее выпускают по 16 машин на одного работника, то есть в шесть с лишним раза больше, чем в �*оссии.
Относительно низок данный показатель в Китае. Там, при 1,6 млн. работников китайского автопрома, выпуск автомобильной техники в прошлом году равнялся 8,9 млн. единиц. То есть на одного работника приходилось 5,3 автомобиля. Примерно на этом же уровне данный показатель в Индонезии (6,4), Турции (4,8) и ЮА�* (4,8).
А вот ниже российского значения выпуск машин на одного работника отрасли только в Египте.
Там в прошлом году в автомобильной индустрии было занято 103,5 тыс. работников. При этом выпуск составил всего 73,2 тыс. машин. То есть на одного работника приходилось 1,4 автомобиля.

nnm.ru

**[USSR]Revontuli** · 25.01.2009, 10:44

ну проблема эта многогранна. к примеру будущие молодые специалисты учатся по учебникам за 1970й год!!! В то время никто не слышал про сварочных роботов, адаптационных систем FMS, автоматизирование процессов, виртуальные программы дизайна и проведения тех же краштестов итд, итп... пока молодые специалисты не буду этого всего знать, то ничего в качестве машин в �*оссии не изменится. Так как дешевле поставить 10 дядей Вась, которые пришли на работу с бодуна, чем закупить 1н автоматический шуруповерт и умно написать для него программу для оптимизации его использования.

19.06.2008, 16:10	#202
USSRxOden USSR Team (NFS) Регистрация: 13.01.2006 Адрес: Valhalla Сообщения: 3,962	Интересно было бы глянуть ее крэш-тесты __________________ Forza Ferrari !!!

15.07.2008, 04:06	#205
USSRxMrKOT USSR Team (NFS) Регистрация: 24.03.2005 Возраст: 46 Сообщения: 11,712	Bugatti Veyron vs BMW M3 :gigi:

18.11.2008, 20:09	#207
myasnik Разблокирован Регистрация: 05.01.2007 Адрес: Жепь Ебрилово Сообщения: 2,203	В столице начались стихийные акции против "мигалок". В понедельник около восьми вечера на Кутузовском проспекте наблюдался акт шоферского неповиновения - простые автомобилисты не подчинились указаниям сотрудников ДПС и не уступили дорогу высокопоставленным чиновникам. После того, как сам проспект и Дорогомиловскую улицу в сторону МКАД перекрыли на полчаса для проезда кортежа с "мигалками", автомобилисты из левого ряда один за другим начали выезжать на разделительную полосу, тем самым блокировав движение для машин с госномерами "Е * КХ 77", "А * М�* 97", сообщает очевидец событий в своем блоге в ЖЖ. Сотрудники ДПС явно не ожидали такого поворота событий. Ни одного из взбунтовавшихся автомобилистов, явно нарушивших правила, не задержали. Очевидно, реакция гаишников поставила в тупик и чиновников. Машины с мигалками встали в общую очередь и терпеливо ждали, когда ситуация разрешится. Уже без сирен и мигалок смешанная колонна медленно доехала до самоого Можайского шоссе. Там движение разрядилось. Водители "воронков" опомнились и дружно включили спецсигналы. Автомобилисты, одержавшие маленькую победу, не стали более искушать судьбу и уступили им дорогу, показывая при этом друг другу воздетые кверху большие пальцы. Молодцы !!! __________________

19.11.2008, 07:52	#208
SLiNE.PALL Шикарно..... Регистрация: 21.08.2006 Адрес: Хабаровск Возраст: 38 Сообщения: 509	читал супер просто ))) едешь по своей полосе навстречу мерен несется ...и типо мне его надо пропускать. по ПДД написано четко что машины с мигалками имеют приоритет при проезде перекрестков и надо уступать дорогу. НО НА�*УШАТЬ ПДД он не имеют права. У нас случай в Хабаре был - был праздник и гаишники поставили машину на тротуар мешая пешеходам. Так мужичек все зафиксировал и ради прикола подал в суд. Получил разъеснение что на тратуаре можно ставить типо мэр разрешил. Он ссылался на то что ПДД - федеральный закон и изминять его мэр не может ...потом дело замяли ..сделали кагБЕ постановление и терь получается что стоять на тратуарах у нас можно. )))) но об это мало кто знает ) __________________

08.12.2008, 04:20	#209
SLiNE.PALL Шикарно..... Регистрация: 21.08.2006 Адрес: Хабаровск Возраст: 38 Сообщения: 509	*�оссийский автопром на уровне Египта** Для производства одного автомобиля в �Ф нужно в три раза больше рабочих, чем в мире.По оценке аналитического агентства "АВТОСТАТ", в российской автомобильной индустрии сейчас напрямую занято около 750 тыс. человек. Примерно 40% из этого количества (300 тыс. чел.) работают на автомобильных заводах и сборочных предприятиях. Остальные 60% (450 тыс. чел.) трудятся на предприятиях по производству автокомпонентов и запчастей, а также по выпуску различной автомобильной спецтехники. При этом аналитики не берут в расчет работников предприятий, занятых на предприятиях, выпускающих материалы для автопрома (металл, пластик, стекло, резину и т.д.), а также не учитывают работников торговли и сервиса. С учетом годового выпуска 1,85 млн. единиц автомобильной техники (прогноз на 2008 г.) можно констатировать, что на одного работника российского автопрома приходится 2,5 автомобиля. В общемировой автоиндустрии данный показатель составляет 8 автомобилей на одного работника, а в европейской - 9. То есть российский автопром по этому показателю в три с лишним раза отстает от среднего значения по миру. В США при 954 тыс. занятых в автопроме работников годовое производство составляет почти 11 млн. машин. То есть на одного работника приходится 11,3 машины. В Германии этот показатель равен 8,4 единицы, а во Франции - 10,9. В Японии и Южной Корее выпускают по 16 машин на одного работника, то есть в шесть с лишним раза больше, чем в �оссии. Относительно низок данный показатель в Китае. Там, при 1,6 млн. работников китайского автопрома, выпуск автомобильной техники в прошлом году равнялся 8,9 млн. единиц. То есть на одного работника приходилось 5,3 автомобиля. Примерно на этом же уровне данный показатель в Индонезии (6,4), Турции (4,8) и ЮА�* (4,8). А вот ниже российского значения выпуск машин на одного работника отрасли только в Египте. Там в прошлом году в автомобильной индустрии было занято 103,5 тыс. работников. При этом выпуск составил всего 73,2 тыс. машин. То есть на одного работника приходилось 1,4 автомобиля. nnm.ru __________________

19.06.2008, 01:56	#201
USSRxSerg Guest Сообщения: n/a	Концепт от БМВ с эластичным покрытием. Жесть

19.06.2008, 18:25	#203
SLiNE.aleXet Senior Member Регистрация: 24.09.2007 Сообщения: 309	уже видел такой каммент бойан!

20.06.2008, 22:59	#204
myasnik Разблокирован Регистрация: 05.01.2007 Адрес: Жепь Ебрилово Сообщения: 2,203	афигеть

23.08.2008, 19:09	#206
[USSR]Revontuli USSR Team (Cossacks) Регистрация: 24.03.2005 Сообщения: 412	БМВ довольно достойно держался ))) Только вот за цену этого бугати можно приобрести около 5 М-3/5

25.01.2009, 10:44	#210
[USSR]Revontuli USSR Team (Cossacks) Регистрация: 24.03.2005 Сообщения: 412	ну проблема эта многогранна. к примеру будущие молодые специалисты учатся по учебникам за 1970й год!!! В то время никто не слышал про сварочных роботов, адаптационных систем FMS, автоматизирование процессов, виртуальные программы дизайна и проведения тех же краштестов итд, итп... пока молодые специалисты не буду этого всего знать, то ничего в качестве машин в �*оссии не изменится. Так как дешевле поставить 10 дядей Вась, которые пришли на работу с бодуна, чем закупить 1н автоматический шуруповерт и умно написать для него программу для оптимизации его использования.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)