Велосипед - Страница 5

RoX.Alan · 16.02.2006, 20:17

БУГАГА!!! ой не магу нах!!!
КОТ скажи честно, ты бы ездил на том красном?

**USSRxMrRASER** · 16.02.2006, 22:19

3 фото отстой лично гоняли стоит примерно 15000-20000р ездеть конечно забавно и ход прикольный
( для тебя может и подойдет) но типо на нем скучно и он весит под 30 кг + сложная геометрия в итоге даже "симпле" сделать сложно. 2-3 дня на нем весело погонять а потом ужасно бесит что его как дураку на бордюр заносить приходиться

4фото это вообще ездет? или это перетягивание байка?

>>> dirt.ru <<<

**[USSR]Aztec** · 17.02.2006, 03:58

скатились с выбора к вилосипеда к жуткому хай-теку и приколам )
а во всем виноваты гидравлические тормоза !!!

**USSRxMrKOT** · 19.02.2006, 17:10

NFSNOS · 21.02.2006, 20:52

Цитата:

(USSRxSurgeon @ 16.2.2006, 18:01) Quoted post

А еще лучше сдать в сервис, а потом под стекло и сдувать пылинки. Не пойму одного - нафига горный велик? Я конечно понимаю Урал, горы...хз Уфа тоже на гористой местности построена...но шоб таких реальных гор нету, по которым моня гонять...и ваще ночивек убьется в горах) От всех этих наворотов тока головная боль будет когда они начнут ломаться...если просто кататься медленно в свое удовольствие то жумаю брать простенький.

скажу одно когда наченает ломатся то кажется та ну щаз сделаю а потом может и перестанет а потом идут скрипы, кряхтение, торохтение, непереключение и т.д. это мой личный опыт на не дорогом горном тогда дорогих таких небыло я тогда колесо менял вернее втулку а мужик сказал что когда он начал растягивать болты на спицах они лопнули и он новый обод дал

кроче люди то что кто там говарил это в правду надо такое в сервис относить попробуйте в ручную тормаза настроить что б они хорошо отлично работали при этом снять с троса и натянуть заново а потом компаньёллу одеть и что б все передачи правильно переключались хер неполучится сам аж зубами трос в натянутом состоянии держал да ещё одной рукой надавливал что б коробка(компаньелла) была в верху на самой первой или последней передаче непомню кароче что б на лёгкой стояло да ещё одной ногой велик держал кароче если вспомнить то уссатся а если вспомнить как я виехал из грязи с полными крыльями грзи с соломой да ещё на раме такие куски прилипшие были как вспомню как я его мыл лучче невспоминать

**USSRxMrKOT** · 22.02.2006, 05:01

ну, по вашим словам эти велосипеды ламаются чуть не каждые полгода,)
я не думаю, что мне придётся натягивать спицы...я буду кататься только вудовольствие с ветерком
прыжков, неудачных падений и столкновений с машинами мне в детстве хватило.
другое дело тормоза, тормозить я люблю сильно...думаю придётся менять часто колодки(там ведь колодки?)

**USSRxMrKOT** · 06.03.2006, 19:04

в магазине предложили такую модель, imxo, что скажешь?

http://www.manaraga.ru/images/Catalog/3816.jpg

**USSRxMrRASER** · 07.03.2006, 00:35

нормал. помойму то что тебе надо. хорошая вилка(малсяная вроде). дисковый тормоза, двойные обода,
дорогая резина . каретка на промах вроде(ну типо крутить легче). вывод помойму на 98% подходит для того что ты собираешься с ним делать.

Цитата:

кроче люди то что кто там говарил это в правду надо такое в сервис относить попробуйте в ручную тормаза настроить что б они хорошо отлично работали при этом снять с троса и натянуть заново а потом компаньёллу одеть и что б все передачи правильно переключались хер неполучится сам аж зубами трос в натянутом состоянии держал да ещё одной рукой надавливал что б коробка(компаньелла) была в верху на самой первой или последней передаче непомню кароче что б на лёгкой стояло да ещё одной ногой велик держал кароче если вспомнить то уссатся а если вспомнить как я виехал из грязи с полными крыльями грзи с соломой да ещё на раме такие куски прилипшие были как вспомню как я его мыл лучче невспоминать

а теперь раскажу я! когда мне первый раз купили такой велик я был noob нубом ну короче через неделю примерно я умудрился слегка зацепить машину и погнул задний суппор(переключение)
ну так как я был нубом отдал в сервис. короче там мне тип сказали все задний переключение накрылось надо меня ну я типо ок да и тд. ну заплатил 700р за новый суппорт(как оказалось потом он стоил 200 а мне тип напиздили что 500р +200р типо за установку)
ладно прошло наверно пол года я понял как меня жестко киданули в реале:
1 эту поломку можно было исправить за 10 минут и 0 денег и даже без инструментов...
в итоге за свою тупость я заплатил примерно 1100р...
с тех пор я не когда не отдавал свой велик в ремонт...

а про настроить переключения и тормоза ну это просто детский сад (на старых руских велеках и то сложнее было

) 3 минуты макс .
а самое главное если что то не знаешь или не умеешь подъедь к любому �*айдеру он тебе обьяснит настроит и сделает нахяляву это 99%

I.g.I · 09.03.2006, 01:42

бепри алюнеевый с литыми дисками правда они сцуки дорогие но зато вещь. Кароче говоря берёш покупаеш стоковый убитый велик и начинаеш его тюнить как в НФС"е. Я на свой 300енотов на тунинг убил и не жалею.

**USSRxMrKOT** · 09.03.2006, 05:17

300 это скромно...
что скажите за гидравлику? надёжно работает?

вот такое чудо у нас продаётся,)) за 20.000 link

imxo вот ещё посмотри link link2

16.02.2006, 20:17	#41
RoX.Alan Senior Member Регистрация: 04.01.2006 Адрес: Moscow Area Возраст: 35 Сообщения: 6,127	БУГАГА!!! ой не магу нах!!! КОТ скажи честно, ты бы ездил на том красном? __________________

16.02.2006, 22:19	#42
USSRxMrRASER USSR Team (TM) Регистрация: 07.01.2006 Адрес: RUSSIA, Королев Возраст: 35 Сообщения: 5,064	3 фото отстой лично гоняли стоит примерно 15000-20000р ездеть конечно забавно и ход прикольный ( для тебя может и подойдет) но типо на нем скучно и он весит под 30 кг + сложная геометрия в итоге даже "симпле" сделать сложно. 2-3 дня на нем весело погонять а потом ужасно бесит что его как дураку на бордюр заносить приходиться 4фото это вообще ездет? или это перетягивание байка? >>> dirt.ru <<< __________________ [I][B]Бояться, но идти вперёд; знать, что ты слабее, но не отступать. Только так достигается мастерство.[/B][/I] [URL="http://www.ussr-team.com"][IMG]http://img216.imageshack.us/img216/3003/podpis1qn3.gif[/IMG][/URL]

19.02.2006, 17:10	#44
USSRxMrKOT USSR Team (NFS) Регистрация: 24.03.2005 Возраст: 46 Сообщения: 11,712	__________________

22.02.2006, 05:01	#46
USSRxMrKOT USSR Team (NFS) Регистрация: 24.03.2005 Возраст: 46 Сообщения: 11,712	ну, по вашим словам эти велосипеды ламаются чуть не каждые полгода,) я не думаю, что мне придётся натягивать спицы...я буду кататься только вудовольствие с ветерком прыжков, неудачных падений и столкновений с машинами мне в детстве хватило. другое дело тормоза, тормозить я люблю сильно...думаю придётся менять часто колодки(там ведь колодки?) __________________

06.03.2006, 19:04	#47
USSRxMrKOT USSR Team (NFS) Регистрация: 24.03.2005 Возраст: 46 Сообщения: 11,712	в магазине предложили такую модель, imxo, что скажешь? http://www.manaraga.ru/images/Catalog/3816.jpg __________________

17.02.2006, 03:58	#43
[USSR]Aztec USSR Team (Cossacks) Регистрация: 25.03.2005 Адрес: г.Барнаул Возраст: 46 Сообщения: 1,046	скатились с выбора к вилосипеда к жуткому хай-теку и приколам ) а во всем виноваты гидравлические тормоза !!!

09.03.2006, 01:42	#49
I.g.I D-R-A-G-E-R Регистрация: 04.03.2006 Адрес: Ukraine, Nikolaev Возраст: 34 Сообщения: 324	бепри алюнеевый с литыми дисками правда они сцуки дорогие но зато вещь. Кароче говоря берёш покупаеш стоковый убитый велик и начинаеш его тюнить как в НФС"е. Я на свой 300енотов на тунинг убил и не жалею. __________________ Главное не на чём ты ездиш, а как ты ездиш.

09.03.2006, 05:17	#50
USSRxMrKOT USSR Team (NFS) Регистрация: 24.03.2005 Возраст: 46 Сообщения: 11,712	300 это скромно... что скажите за гидравлику? надёжно работает? вот такое чудо у нас продаётся,)) за 20.000 link imxo вот ещё посмотри link link2 __________________

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)