ну Масса Кими и Феррари

Если с первым местом, то тогда нормально :)

2 первых места.В общем зачете и в кубке конструкторой, а третье так и быть отдадут)

Итогами квалы я доволен. Фонц конечно мог быть и быстрее,но....

А давайте на следующей гонке в студии будут сидеть Бачинский и Стилавин,и комментировать ф-1 без цензуры?:D

лучше Гоблин :gigi:

У�*А кусок льда первый)))посмотрим что будет в гонке

Поздравляю болельщиков Феррари с победой Кими

да красиво откатал, хотя в конце перестарался)) маки тоже красавцы

наконец-то свершилось то, о чём я так давно мечтал - гонка без Шумахера :gigi:

ну ну , не трожь Мишку.

он великий гонщик.
хоть я и болею за Кими и Хамильтона , но Шуми я уважаю.

:( :(
Ну ничего,в Малайзии маклареновский баг проявит себя)))

я конечно понимаю что он один из лучших гонщиков за всю историю, но за что его уважать? за то что он обгонял своих соперников на питстопах ? :)

я болел за Х.П.Монтойю когда он выступал в F1, вот это был гонщик "без башки" - внатуре горячий колумбийский парень. жаль только что он ушёл в этот наскар...

:D :D
Я хоть и не фанат Шумахера,но несколько гонок в его карьере были потрясающими.
Пример:
Бразилия-2006

ты ф1 с закрытыми глазами смотришь?:rolleyes:

а помнишь гонку когда Алонсо сделал шумахера на круг ? (помоему это было в Венгрии) :naughty:

Вот блин теперь придётся болеть исключительно за Кими как гонщика, Ферари меня бесят.
И за МакЛарен как команду.
Оптимально если Кими станет чемпионом а МакЛарен станет 1-ым в кубке

я когда увидел прессконференцию на которой Кими сидел в форме феррари - аж заулыбался , не идёт ему эта форма :D

Я пропустил, но нашёл �*ип с квалификацией, а потом скачаю и гонку

Кими красавец :punk:

кими еще нормально а вот к алонсо в макларене я еще не привык :))))) на монтою похож сильно :)

1 в 1 мнение =)
болею за Кими + Хамильтон
и за Макларен команду (кроме Алонсо =) )

+1

всю жизнь был за "МакЛарен" Кими как гонщик тоже нравился, ну когда он "в красной машине" болеть я за него не могу на против чтобы ему топливо дольше всех заливали бугого =))))

p.s сорри за такой злой пост :D

я заметил что в F1 зажглась новая звезда - Льюис Гамильтон :) видели его обгон по внешнему радиусу ?! молодец чувак!

Хэмельтон он вооще то или просто Нигер а так как ты написал как то тяжело чАтАется :) не уподобляйся убогому комментатору. :)

а если по теме то он не плох :))

ее , я за этого пилота в ГП2 болел =) , щас болею , чтоб он был лучшим из маклареновских )))

Борьба продолжается )) , Масса молот )

Масса красавчик.
Кстати тот, кто выиграет поул на Каталунье становиться чемпионом мира :naughty:
За всю историю трассы было только 2 исключения: 91 (выграл Бергер, чемпионом стал Сенна) и 2005 (выграл �*айкконен, чемпионом стал Алонсо).
Хотя мне больше хочется, чтобы чемпионом стал Кими, но если им станет Пипо тоже не огорчусь.

трассу то перестроили , это может изменить традицию ))

Да, теперь будет традиция, становиться чемпионом другой пилот команды, которая выиграла поул.

мдя , так и не отстают диверсанты от Кими �*айкконена... , что в маках ему тачу ломали , то и тут.. ((


PS. Massa молот , а Хэм уже лидер чемпионата =)

По старой система начисления очков (более справедливой) лидером был бы Масса. А сейчас им является Хэм без единой победы.

ну хз на счёт более справедливой =) , я б ваще сделал так:
очки := 1+(общее кол-во пилотов)-место которое занял ;
пример
20 = 1+20-1(место)
1 = 1+20-20.

скажите, а зачем на трассе в Испании последний поворот переделали ? :wacko:

из за безопасности вроде...

как по мне так не очень и опасный этот поворот был. там хоть и скорость на выходе была ~270 км/ч но поворот то плавный...

потому переделали , что тот поворот "ГАЗ В ПОЛ" проходится =) , обогнать на нём почти нереально , при выходе из него было уже около 270 кмч =) ,и от внутренней части поворота было не отъехать, иначе улёт =)
Теперь же 270 набирается ближе к старту-финишу.

на этой новой шикане можно обгонять =) , особенно , если кто-то забудет перед ней притормозить., или на штраф нарвётся при срезании (я так умею =) )

Победа должно цениться больше чем сумма второго и третьего места. Только такая система является справедливой. Я бы вообще ввел систему, основанную на ряде Фибоначчи:
34-21-13-8-5-3-2-1
Более объективной системы нет.
Или хотя бы "26-16-10-6-4-3-2-1" для упрощения счета и чтобы не сильно отличалась от прежней.

ну кому что =) , на мой взгляд лучше 2-м 4 раза приехать , чем пару раз 1-м и пару раз последним скажем =)

едем же не 1 раз в жизни , где победа в этой единственной гонке решает всё .
Надо силы распределить на весь марафон.

тот же париж-дакар (или как там теперь) , ну приехал на этапе 1-м , и что ?
типа радость ?
надо победить во всей гонке , коей в Ф1 является сумма всех трасс.

так же как в вышеупомянутом ралли -сумма всех этапов.

Сильный гонщик последним не может приехать. Если он приехал последним, значит у него были проблема с техникой. А это уже (т.е. проблемы) вносит корректив в реальную расстановку сил между гонщиками.
Настоящие гонщики должны ехать в гонке так, как будто это их последняя и решающая гонка. А система начисления очков делает из них доезжал.
За 1-2 недели силы вполне можно восстановить :)
�*алли и шоссейные велогонки совсем другое дело. Соревнование идет по странам и континетам, т.е. продолжается постоянно без больших перерывов на 1 большом пути, который разделен на этапы. По аналогии в Формуле-1 круг разделен на сектора или например гонка разделена на круги.

Да и вообще в кольцевых соревнованиях каждый этап всегда рассматривается отдельно.

я рассматриваю в комплексе =)

как и гонщика отдельно от команды я не рассматриваю , раз уж техника подвела , значит или гонщик недотестил , или другая часть команды =)

силы я имел ввиду не только свои собственные , но и машинные =) , ну на пример ресурс мотора ,и всего остального =)

=> что в ф1 разрешено раз в 2 гонки мотор менять - это плохо.
надо бы максимум 1 мотор на сезон =)