ВР и чемпионаты
 

После нескольких чемпионатов я пришёл к выводу что для общей массы людей более интересны чемпионаты в которых все в равных условиях (как уже когда-то говорил Нитрос, без настроек), т.е. чемпионаты в нфс на бонусных автомобилях посколько обычно существуют хоть какие-то настройки и задроты на конкретных автомобилях, что отталкивает многих игрокой от участия в чемпионатах. Но отсутствие настроек это не есть хорошо, из этого делаю вывод что стоит делать чемпионаты для про с настройками, нон про чемпионаты почти по фан правилам. Обсудив это с Инфелом он предложил сделать вр (если он будет по нфс шифт) отдельно для про и для нон про игроков, чтоб людям было интереснее соперничать друг с другом, показать себя в практически идентичных условиях не особо зависимых от того сколько времени он уделил игре, а не отставать на пару секунд от задрота на настроенной машине. Я вообще сторонник настроек и думаю что чем их больше тем лучше и интереснее, но я понимаю что не всем это интересно. Жду ваших комментариев.

ну не только вр разделять на части и властвовать , но и другие вещи , ну типа гамефеста и юссркуп =)

угу, поддерживаю. А те кто будут рвать и метать в нон-про будут иметь стимул попробовать себя в про и надрать там всем задницу.
Ну это если кратко:)

мне кажется рекорды на то и рекорды чтоб быть П�*О и не нужны бонус какие-то отдельные рекорды, я вообще считаю что В�* надо что был только на 1й самой быстрой машине, а то народу и так мало и каждый расползается в свой вид какой-то, а те кто хотят быть первыми, приходится еще и настройки искать под более слабый класс машин, тем самым доп. убивая время на всю эту кухню
а вот что касается чемпионатов, то всегда старались делать чемпионаты для зеленых игроков чтоб их привлечь к комьюнити

ну вот в вр кто захочет быть 1-м в каком-то виде пусть бы там и ставил реки ,
не обязательно же везде всех опередить.
или обязательно ?
мне на пример лень подбирать настройки в последнее время , потому и не катаю...

вот и пусть бы был вр на одной таче для настройщиков , и на друой для лентяев типа меня )

ну если ты хочешь быть на 1м месте, то на более низком классе либо не П�*О уровне ты тоже должен быть первым по идеи )))

я наверное не очень понял что ты сказал =)

предположим , что мне не важно что там творится на других частях В�* ,
я буду катать на своём лентяйском уровне и буду предположим 1-м ))

ты мб про общий зачёт говорил ?
ну там просто фильтр поставить , типа чтоб показывало определённый кусок В�*

да ты будешь на "лентяйском" уровне и будешь 1м ! зайдут остальные такие же и будут считать что тот кто 1й в "лентяйском" уровне, тот 1й в мире, что конечно же будет не так, поэтому придется либо про игроку котать и в "лентяйском" уровне, либо не иметь вообще таких уровней как "лентяйский"

ну мб , а я что-то подумал , что народ будет знать своё "место" ))
типа какой же он (лентяй) чемпион мира , если он только в непро уровне на вершине ? =)

будет скорей наоборот, о смотри какой он крутой он в зачете в бонусных машинах 1й !!!

Мад верно говорит, будут считать себя крутыми :(

А не подскажете,скоро ли выйдет клиент для Shift 2?Думаю,все,кто хотел,уже купили или скачали,а хочется еще и результатами поделиться
и по предыдущеиу:я,в принципе,против разделения на Про и НеПро,потому что в про будут 5-10 человек,которые там сейчас рекордсмены,а все остальные уйдут в непро.и потом,можно же попросить настройки,а заодно наладить международный контакт
я вот долго на Нордшляйфе боролся за сотню,потом за 75,за 50,в итоге 38 место,и я был этим очень горд-ведь всего за месяц я у себя минуту отыграл,подтягиваясь к чемпионам)))

А я сам не знаю будет ли )

а надо?

По идее надо дождаться впечатлений от игроков,
особенно от обладателей лицензии.
Пусть расскажут как там онлайн,
можно ли ставить рекорды с читами/модами/

там в игре же наверняка свои рекорды есть

может WR вообще не нужен будет в этой игре

ну,далеко не у всех есть деньги на лицензию...
рекорды есть,но они слишком глобальные,т.к там просто из всех или из одного региона,а не так,как на WR,немного человек,есть возможность занять хоть какое-нибудь место.А там какой-нибудь китаец проедет нордшляйфе за 5:30 и всё,конец
впечатления после первых трех часов в элит режиме:машина едет нормально,не скользит,дрифт очень сильно мешает,поэтому лучше им не пользоваться.А вот после толкновения машины разлетаются как в гта с кодом на летающие машины,что не очень хорошо

А если на WR миллионы катать будут (что было бы прикольно),
то ты считаешь, что это будет плохо?

на WR нужно катать не для того, чтобы одного, кто просто для прикола прокатился побить,
а научиться ездить и поставить рекорд свой на близком к рекорду мировому
или побить его.

А так можно и без WR.
Побить ботов, и радоваться, что самый быстрый =)

А на счёт занять какое-нибудь место.
Ну тут видится какое-нибудь разделение,
Я вот думаю, что наилучший вариант - если рекорд хоть чем-то отличается,
то это уже другой рекорд.
На пример если поставить в настройках управления не ручную коробку а автомат
ну и тд,
почти по любому отличию.

Общие рекорды - просто лучший результат в мире.
А на остальное фильтр поставить,
и высчитывать очки, какие они были бы, если бы это был общий зачёт.

�*еальные очки давались бы только за реально поставленный рекорд.
А это как виртуальные, но тоже можно было бы посмотреть.
тоже с медальками и тд (виртуальными)
Не всем же нравится на суперкарах ездить, или на сложности "любитель/нормал/опытный"

Плохо только, что это всё не так сразу, если будет

проблема в том,что на ручной быстрее,а на автомате проще,поэтому тот,кто на автомате,если побьет рекорд,будет типа круче,но он не умеет с ручной коробкой,значит он не круче,и начнутся проблемы...а сейчас пока что отличная система,вот её бы для шифт 2 допилить...
я уже поставил время на нордшляйфе на гиперзаряженной ауди s3-7:25(не айс пока,настройки не подобрал нужные и 2 круга всего проехал)
зонда R пока дорого - все-таки приблизился шифт в ГТ по тому показателю,что надо копить на тачки...

ну коробка не является пока что показателем,
если на ней быстрее, то на ней и катайся

не сложно на ручной ездить совсем,
привыкнуть только надо

на ручной и быстрее , и проше, хотябы потому , что ты перед поворотом скидовая передачу можеш пройти траекторию на той скорости, которая вложена в программу/игру для идеального прохождения..если заметимл то на коробке автомат при прохождении поворота пока скорость не скинется до допустимого уровня предыдущей передачи - она не переключится - тобиш пока скорость будет спадать - ты по траектории теряеш больше времени чем в варианте с ручной коробкой+ не идеальное переключение передач вверх теряет для тебя драгоценные сотые:)

Имхо В�* надо :) нагляднее как-то

что там должно быть в этом В�* по шифт 2?

всё как в прошлых,ну и можт ещё чего

для начала сделать бы чего получится
времени не очень есть